Tan equipado como un Mégane
Todas las versiones españolas del Fluence tienen control de estabilidad (ESC), seis airbags (frontales, laterales delanteros y de cabeza), programador de velocidad y fijaciones ISOFIX de tres puntos en las dos plazas laterales traseras. También disponen de un avisador de abrochado del cinturón para las plazas delanteras.
El asiento del conductor del Fluence dispone de ajuste en altura de la banqueta, regulación lumbar del respaldo y reposacabezas regulable en inclinación. El volante tiene ajuste en altura y profundidad y puede incorporar unos mandos para controlar la radio, el teléfono Bluetooth y el programador de velocidad.
El interior del Fluence tiene diversos compartimentos para almacenar objetos, con una capacidad total de 23 l. El maletero (530 l de volumen) tiene un borde de carga bajo y una boca ancha para facilitar la introducción de bultos. Puede ampliarse abatiendo el asiento trasero, ya sea de forma parcial o total.
El aire acondicionado está incluido de serie en todos los Fluence, pudiendo disponer (opcionalmente o según versiones) de un climatizador de regulación independiente para el conductor y el pasajero delantero. Puede tener un sistema de acceso y arranque sin llave.
El navegador opcional (de la marca TomTom) tiene una pantalla de 5,8" y almacena los datos de navegación en una tarjeta SD, que puede actualizarse en una dirección específica de Internet (http://www.renault-multimedia.com/). Tendrá un precio inferior a 500 €.
El equipo de sonido básico del Fluence (RadioSat Classic) tiene un lector de CD que admite archivos MP3, toma RCA para dispositivos externos y una potencia de 60 W. Un segundo equipo (del especialista Arkamys), de 140 W y ocho altavoces, tiene en cuenta el volumen y los materiales empleados en el habitáculo para conseguir una buena calidad de sonido. El puerto USB opcional (Plug & Music) permite controlar los reproductores portátiles desde el volante.
lunes septiembre 7
Tan equipado como un Mégane fotos
Salón de Frankfurt 2009
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