Renault Koleos 2.0 dCi 150 CV
La gama del Koleos está formada actualmente por tres variantes de motor. La que va a acaparar el mayor porcentaje de las ventas es la que tiene el Diesel de 150 CV, el Koleos 2.0 dCi.
Por cómo se desenvuelve, el Koleos se parece mucho más a un Nissan X-Trail (de hecho, deriva de él) que a un Nissan Qashqai porque no está pensado para ser usado exclusivamente por carretera.
Para su uso fuera de asfalto, el Koleos 2.0 dCi cuenta con una altura libre al suelo mayor que la de un turismo, unos neumáticos que no están destinados exclusivamente a un uso por carretera y, en las versiones con tracción a las cuatro ruedas, cuenta con un sistema electrónico de control de velocidad para descenso de pendientes fuertes.
A pesar de esto, su uso está limitado a la hora de superar determinados obstáculos porque no cuenta con reductora. Esta ausencia se nota menos en la versión con cambio de marchas automático.
El Renault Koleos 2.0 dCi de 150 CV está disponible con un sistema de tracción delantera o total. Su precio de venta va desde los 24.420 € hasta los 28.620 €, si lleva tracción delantera y de 28.820 € hasta 33.020 € si lleva tracción total. Es más costoso que un KIA Sportage, pero más barato que un Ford Kuga o un SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI de 140 CV.
El equipamiento de serie incluye, entre otros elementos, seis airbags, control de estabilidad, programador de velocidad, faros antiniebla, ordenador de viaje, aire acondicionado, radio lector de CD, conexión auxiliar para fuentes de sonido externas y llantas de aleación de 17”.
Entre los elementos de equipamiento posibles hay: un dispositivo de entrada y arranque sin llave, freno de estacionamiento automático, climatizador, faros de xenón, sensores de ayuda al aparcamiento delante y detrás, navegador con pantalla 16:9 de 7" y DVD para la cartografía, tapicería de cuero y asientos delanteros con calefacción.
martes noviembre 11
Renault Koleos 2.0 dCi 150 CV fotos
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