Los materiales que recubren el interior son muy parecidos a los de otros Renault de precio semejante; tiene detalles de Laguna y de Mégane. Dan una buena sensación de ajuste y calidad, y son agradables al tacto.
La posición de conducción del Koleos es elevada y el volante queda relativamente inclinado. Desde esa posición se domina bien en resto del tráfico y la visibilidad es buena en todas las direcciones, salvo en tres cuartos traseros.
Creo que no se puede considerar una alternativa a un Scénic porque es claramente menos espacioso por dentro y menos funcional. En las plazas traseras hay anchura más que suficiente, pero el espacio para las piernas y la altura disponible para el tronco y la cabeza no es grande para dos adultos, sólo suficiente. Tampoco son espaciosos el Nissan Qashqai ni, sobre todo, el Ford Kuga. Sin embargo, un Toyota RAV-4 tiene una carrocería mucho más aprovechable que cualquiera de ellos.
En el maletero pasa algo parecido; ni es muy grande hasta la cortinilla que lo cubre (tiene 450 l), ni es aprovechable para meter objetos altos porque el techo comienza a descender a la altura de los asientos traseros.
Una funcionalidad del interior que puede resultar interesante es que desde una palanca que hay en el maletero se pueden abatir automáticamente la banqueta y los respaldos de los asientos de las plazas traseras. De esta forma se crea una superficie de carga completamente enrasada con el maletero.
jueves junio 12
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