Un motor sensacional y una suspensión cómoda

Renault Koleos 2.0 dCi 175 CV

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Un motor sensacional y una suspensión cómoda

El Koleos 2.0 dCi de 175 CV tiene uno de los mejores motores Diesel que actualmente hay a la venta. Tiene una suavidad de funcionamiento notable y una respuesta al acelerador contundente en casi cualquier circunstancia. Este motor también lo pueden llevar otros modelos de Renault, como el Laguna.

Dinámicamente, el Koleos recuerda al Scénic. Blando de suspensión, cómodo, y por lo tanto perfecto para viajar muchos kilómetros sin que sea cansado. Si la agilidad de reacciones no es una condición imprescindible, el Koleos puede ser preferible a coches como el Ford Kuga o el Nissan Qashquai. Estos son más precisos, más incómodos y más parecidos por sus reacciones a un turismo convencional que a un coche alto.

Las cualidades en campo del Koleos son suficientes para aventurarse por sitios que no sean demasiado complicados. La altura libre al suelo supera por poco 200 mm y los neumáticos reforzados (de tipo M+S) hacen que el conductor no tenga que temer en exceso por la integridad de éstos cuando transita por lugares abruptos.

El sistema de tracción total es similar al que tiene el Nissan X-Trail: en condiciones normales las ruedas delanteras son las únicas que hacen fuerza, si éstas pierden adherencia por exceso de aceleración, entonces el sistema envía la fuerza a las ruedas traseras para que puedan seguir impulsando al coche.

Como no es un todoterreno en sentido estricto, le falta reductora y bloqueos de diferenciales. Para suplir parcialmente lo primero tiene un sistema electrónico de control de descenso de fuertes pendientes (que automáticamente mantiene el coche por debajo de 7 km/h) y para lo segundo, el propio ABS se encarga de, en algún paso complicado, frenar la rueda que queda en el aire para que no toda la fuerza del motor se vaya por ahí.

jueves junio 12