Renault Mégane Berlina 1.5 dCi 85 CV
La oferta de motores para el Mégane es amplia. El Diesel de 85 CV, prueba a la que se refiere este artículo, es el menos potente. A pesar de su limitada fuerza tiene una respuesta agradable y puede ser suficiente para ciertos usos. Quien vaya a hacer kilómetros con varios pasajeros o mucha carga, especialmente en carreteras donde sea necesario adelantar, encontrará mejor alternativa en las variantes más potentes (de 105 ó 130 CV).
Está a la venta desde 15.700 €, incluido el descuento vigente actualmente. No es un precio especialmente bajo, pero no hay otro coche más barato con aire acondicionado y control de estabilidad (ambos de serie en el Renault Mégane). Un Citroën C4 5p HDi 90 LX, o un KIA cee´d 5p 1.6 CRDi 90 CV Concept tienen un precio de tarifa mucho más barato: en ambos el aire acondicionado es una opción y ninguno puede tener control de estabilidad. Es decir, el Renault Mégane tiene un nivel de seguridad superior a estos dos competidores.
El Mégane sigue sin destacar por la cantidad de espacio en las plazas traseras, si bien ahora su maletero es mucho mayor y está entre los más voluminosos dentro de los coches de su tipo.
En esta nueva generación del Mégane, Renault ha decidido diferenciar las carrocerías de tres y de cinco puertas con una silueta muy diferente. El de tres puertas ahora se denomina Coupé y, efectivamente, su línea es acorde en cierto modo a esa denominación.
martes enero 13
Renault Mégane Berlina 1.5 dCi 85 CV fotos
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