Renault Mégane Coupé Renault Sport
El Mégane más deportivo, el Renault Sport, sólo está disponible con la carrocería Coupé de tres puertas y tiene un motor turboalimentado de 250 CV. Hay dos variantes: una normal -adecuada para el uso diario- y otra denominada Cup, pensada para la conducción en circuito. Se encuentra a la venta desde 26.450 €.
El principal competidor en el mercado del Mégane RS es el SEAT León CUPRA de cinco puertas y 241 CV de potencia. El SEAT tiene un precio más ajustado que el Renault, unas prestaciones similares y un consumo algo menor. Otras posibles opciones de compra son el Ford Focus Coupé ST (225 CV), el Opel Astra OPC (241 CV) y el Volvo C30 T5 (230 CV).
El motor del nuevo Mégane RS es una evolución del que tenía el Mégane Renault Sport de la anterior generación, que cumple la actual norma de emisiones Euro 5. Tiene 2,0 l de cilindrada con una potencia de 250 CV a 5.500 rpm y un par de 340 Nm a 3.000 rpm. Tiene un turbocompresor de doble entrada (Twin Scroll), distribución variable en la admisión y una centralita electrónica con una nueva programación.
Para aumentar la fiabilidad algunos componentes son nuevos. Tal es el caso de las bielas y los pistones (reforzados), las válvulas (rellenas de sodio), el colector de admisión y los dos intercambiadores, de admisión (aire/aire) y de refrigeración (agua/aceite). La caja de cambios es manual, de seis relaciones, con una primera más larga de lo habitual. Tiene un programa electrónico de salida rápida desde parado (Power Start).
La velocidad máxima, 250 km/h, se alcanza en sexta velocidad. Tarda 6,1 s en superar los 100 km/h y 25,7 s en recorrer mil metros saliendo desde parado. El consumo medio es 8,4 l/100 km, algo mayor que el de un SEAT León Cupra (8,1 l/100 km) y menor que el de un Volvo C30 T5 (8,7) o un Opel Astra OPC (9,2 l).
lunes noviembre 2
Renault Mégane Coupé Renault Sport fotos
Salón de Frankfurt 2009
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