Renault Scénic y Grand Scénic
Renault pondrá a la venta la nueva generación del Scénic y del Grand Scénic a lo largo de la primavera de 2009. Son dos monovolúmenes completamente nuevos, que comparten aspecto, equipamiento y motores con el nuevo Mégane.
Como el Scénic que aún se vende, habrá tres versiones que se distinguen por su longitud y por su número de plazas: Scénic (4,34 m de longitud y cinco plazas) y Grand Scénic (4,56 m; con variantes de cinco y siete plazas). Respecto al actual Scénic, es unos 8 cm más largo.
Según Renault, este ligero aumento de longitud ha contribuido a que estos nuevos monovolúmenes tengan un mayor espacio interior, tanto para los ocupantes como para el maletero. Según el fabricante francés, el volumen del maletero ha aumentado en un 10 por ciento.
En el mercado español, las diferentes versiones tienen fechas de comercialización distintas. De tal forma, el Scénic estará disponible desde finales de abril, mientras que el Grand Scénic no podrá comprarse hasta junio.
Estos nuevos monovolúmenes podrán llevar hasta tres motores de gasolina y hasta seis Diesel. No todos los motores estarán disponibles en España.
Los de gasolina son un 1,6 l de 110 CV (con variantes que pueden funcionar con gasolina, E85 o gas natural licuado), un 1,4 l Turbo de 130 CV y un 2,0 l de 140 CV (disponible con cambio manual o automático).
Los Diesel son un 1,5 l dCi (con tres variantes: 85, 105 y 110 CV) y un 2,0 l dCi (con otras tres versiones: 130, 150 y 160 CV).
Como el Mégane, la suspensión delantera es independiente de tipo McPherson, mientras que la trasera es semi-independiente con brazo tirado y eje transversal de torsión.
Según Renault, la dirección asistida (eléctrica) ha sido mejorada para que tenga un tacto más preciso.
lunes marzo 16
Renault Scénic y Grand Scénic fotos
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