El interior del Saab 9-3X es prácticamente idéntico que el del 9-3 Sport Hatch. Solo hay ligerísimos cambios en el diseño de la tapicería, y en algunas molduras decorativas (de aspecto cromado). Por lo demás, es exactamente igual.
Aunque el interior del 9-3 destaca por la calidad de los materiales y el buen ajuste de las diferentes piezas, su aspecto es poco moderno. Fundamentalmente, su diseño no recuerda al de modelos recientes porque el 9-3, aunque ha sido renovado ligeramente en 2007, es el mismo modelo que lleva a la venta desde el año 2000.
No resulta un coche muy espacioso, sobre todo en las plazas traseras. Principalmente, falta anchura y espacio para las piernas para los ocupantes traseros. Por esta razón, de cara a la comodidad en los viajes largos, no resulta recomendable más que para cuatro ocupantes.
El maletero mide 477 l y tiene unas formas regulares. Además, resulta fácil de cargar porque el borde de carga queda bastante cerca del suelo (a unos 60 cm). En el interior, lleva varias anillas para fijar una red y una cortinilla cubremaletero.
El 9-3X puede comprarse con un único nivel de equipamiento, que es equivalente al nivel «Vector» del Sport Hatch.
Todos los 9-3X tienen de serie seis airbags, reposacabezas delanteros activos, control de estabilidad, faros bixenón con iluminación activa en curva, retrovisores exteriores e interior antideslumbrantes, climatizador, programador de velocidad, control de distancia en aparcamiento trasero, asientos deportivos tapizados en tela y cuero, radio con lector de CD (compatible con discos MP3), barras en el techo cromadas, equipo reparapinchazos y llantas de aleación de 17”.
Opcionalmente, se puede disponer de regulación eléctrica para el asiento del conductor, control de la presión de los neumáticos, techo solar corredizo, tapicería de cuero, conexión Bluetooth, navegador y llantas de aleación de 18”, entre otros elementos.
viernes julio 31
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