SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x2
El SEAT Altea Freetrack es un Altea XL con algunas modificaciones que facilitan circular con él fuera de la carretera, por zonas con pocas complicaciones.
Actualmente hay tres versiones disponibles: dos de ellas con tracción total (un Diesel de 170 CV y uno de gasolina de 200 CV) y una de tracción delantera (Diesel de 140 CV).
Los tres tienen una altura libre sobre el suelo algo mayor que un Altea XL y diversos elementos de plástico sin pintar que protegen ciertas zonas de la carrocería: los paragolpes, las molduras protectoras de la parte inferior de los laterales de la carrocería y los pasos de rueda.
El Altea Freetrack de tracción delantera tiene un motor turbodiésel de 2,0 l de cilindrada que da 140 CV. Cuesta 25.500 €, unos 1.500 € más que Altea XL equivalente con un equipamiento similar.
El habitáculo es similar al de cualquier otro Altea XL salvo por el conjunto de cuatro compartimentos para el techo, para guardar gafas y documentos. En el compartimento más cercano a las plazas traseras tiene una pantalla TFT de 7”, a la que puede conectarse un reproductor de DVD, una videoconsola o un reproductor MP3, entre otros dispositivos. Tanto los compartimentos como la pantalla TFT son de serie.
El equipamiento de serie es abundante: seis airbags, control de estabilidad (ESP), climatizador de dos zonas, control de velocidad, ordenador de viaje, cortinillas parasol en los cristales laterales traseros, conexión automática del limpiaparabrisas y de las luces, control de aparcamiento trasero, radio con lector de CD (compatible con discos MP3), indicador de la presión de los neumáticos y llantas de aleación de 17”.
Opcionalmente, puede tener un navegador con pantalla en color, conexión Bluetooth para teléfono móvil y faros bixenón adaptativos, entre otros elementos.
martes diciembre 18
SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x2 fotos
Salón de Detroit 2010
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