Mejor hecho que amplio

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El Exeo da una impresión de coche caro. En el interior abundan materiales de gran calidad a la vista y al tacto. Los ajustes son casi perfectos. Hay detalles no del todo frecuentes en coches de su precio, como que el capo tiene apertura asistida por un muelle.

Los asientos delanteros, tanto los de las versiones básicas como los de las variantes de mayor precio son muy cómodos y, a la vez, sujetan muy bien el cuerpo. El puesto de conducción tiene regulaciones muy amplias del volante y del asiento con el fin de que personas de complexiones muy diferentes se sientan cómodas.

Hay detalles mejorables, como que el reposabrazos que hay entre los asientos delanteros, molesta al cambiar de marcha cuando esta en su posición más baja y que la pantalla del navegador (en caso de estar instalado) queda lejos del campo de visión. Para limitar este problema, cuando se selecciona un destino, las informaciones más importantes se pueden consultar en una pequeña pantalla que hay en la instrumentación, justo detrás del volante.

Teniendo en cuenta su longitud exterior -4,67 m- tiene poco espacio en las plazas traseras. Lo más llamativo es la falta de espacio para las piernas, si bien tampoco es amplio por la anchura disponible; tres ocupantes de talla normal caben con muchas dificultades.

martes abril 21