Calidad, equipamiento y poco espacio

km77.com

El interior del SEAT Exeo tiene las mismas ventajas e inconvenientes que el del A4 de la generación anterior a la actual.

Se distingue por su calidad interior, tanto en los materiales empleados como en el cuidado ajuste de las diferentes piezas que componen el salpicadero, la consola central o las puertas.

En el lado negativo se encuentra el espacio interior, ya que sigue siendo un coche con unas plazas traseras realmente pequeñas (en las que no caben tres adultos, si quieren viajar con comodidad).

El maletero tampoco es muy grande: mide 460 l en la berlina y 442 l en el familiar. El del familiar resulta mucho más aprovechable, fundamentalmente porque es más fácil de cargar y puede ocuparse hasta el techo.

Está disponible con tres niveles de equipamiento: «Reference», «Style» y «Sport».

Todos los Exeo llevan de serie siete airbags (incluido uno para las rodillas del conductor), control de estabilidad, climatizador, control de velocidad, faros antiniebla, mandos multifunción en el volante, radio CD MP3, conexión Bluetooth y ruedas de 16”.

Los modelos de la gama 2010 también tienen un indicador que recomienda al conductor cuándo cambiar de marcha (en las versiones manuales), de cara a realizar una conducción económica de consumo. Además, el ordenador de viaje ahora también informa del desgaste de las pastillas de freno y del nivel de aceite del motor.

Según la versión, también puede llevar de serie retrovisor interior con antideslumbramiento automático, control de aparcamiento trasero, sensor de lluvia, luces automáticas, volante de cuero y llantas de aleación de hasta 17”.

Opcionalmente, se puede disponer de airbags laterales traseros, suspensión deportiva (salvo en el Exeo de 200 CV, que es de serie), techo solar eléctrico, tapicería de piel, conexión USB y llantas de aleación de 18”. Hay dos navegadores disponibles: uno con pantalla en color y disco duro y otro, más económico, con pantalla en blanco y negro y sin disco duro.

miércoles octubre 21

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