SEAT Exeo
El SEAT Exeo es una berlina de cuatro puertas que puede comprarse desde 19.290 euros. También hay disponible una variante con carrocería familiar, por 1.300 euros más. Desde finales de septiembre, puede comprarse con cambio automático y un motor Diesel de 120 CV.
Es básicamente el mismo coche que el anterior Audi A4, por lo que el Exeo se distingue por tener un interior de calidad, aunque pequeño, y unas cualidades dinámicas buenas. El diseño del exterior y del interior es muy parecido al del A4, mientras que el salpicadero es prácticamente idéntico al del A4 Cabrio.
Respecto a otros modelos semejantes, su precio es similar al de los menos costosos (como un Citroën C5). Un Peugeot 407, un Toyota Avensis, un Renault Laguna o un Ford Mondeo son más caros.
Está en venta con tres motores de gasolina y tres Diesel, todos de cuatro cilindros. Los de gasolina son un 1,6 l de 102 CV, un 1,8 l Turbo de 150 CV y un 2,0 l Turbo de 200 CV. Los Diesel son tres variantes -con 120, 143 y 170 CV- del motor de 2,0 l de inyección directa por conducto común que ya llevan otros muchos modelos del Grupo Volkswagen. Por el momento, no está previsto que el Exeo pueda llevar motores más potentes.
Todos los motores van asociados a un cambio manual de seis velocidades. Opcionalmente, las versiones con el motor de gasolina de 200 CV pueden ir unidas a un cambio automático «multitronic» (de variador continuo).
El Exeo es un coche muy agradable de conducir, ya que es estable, ágil y la suspensión de serie resulta cómoda.
La nueva versión Diesel de 120 CV no es recomendable si se va circular frecuentemente por carreteras con fuertes pendientes o en las que sea necesario adelantar en poco espacio; en general, y sobre todo si se va a conducir en esas condiciones, es mejor adquirir la versión de 143 CV (sólo cuesta 800 euros más).
El Exeo de 200 CV tiene un funcionamiento muy bueno, con una gran fuerza y suavidad desde un régimen bajo hasta el corte de inyección. Con el cambio automático multitronic da un buen resultado, porque es rápido y suave. Puede manejarse manualmente con unas levas situadas en el volante.
miércoles octubre 21
SEAT Exeo fotos
Salón de Frankfurt 2009
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