SEAT Ibiza 5p 1.6 105 CV

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SEAT Ibiza 5p 1.6 105 CV

jueves agosto 7

El nuevo SEAT Ibiza es completamente nuevo, pero conserva una parte importante de los valores del modelo anterior. En otros aspectos mejora, como por ejemplo por la cantidad de equipamiento que puede tener.

Así, están disponibles elementos como conexiones para reproductores externos de sonido, faros de doble xenón con iluminación en curva o una preinstalación para un navegador de la marca TomTom.

Pero no todo son mejoras. La ventaja de espacio interior que tenía el anterior Ibiza respecto a otros coches de su generación (como el Peugeot 206 o el Renault Clio), desaparece en el nuevo modelo: las plazas traseras del nuevo modelo son muy pequeñas. Es el mayor inconveniente de este modelo. El maletero, sin embargo, sí es suficientemente amplio y aprovechable.

De momento, las versiones más potentes del Ibiza llegan a 105 CV, tanto en Diesel como en gasolina. Hemos probado el de gasolina, y el resultado es correcto porque no gasta mucho y da unas prestaciones acordes a lo que cabe esperar. No obstante, lo tiene difícil frente al Diesel, por dos razones: primera, el Diesel es poco más costoso (en parte porque no paga impuesto de matriculación, gracias a sus bajas emisiones de dióxido de carbono) y, segunda, porque con la diferencia de consumo que tiene frente al de gasolina, no es difícil amortizar su sobreprecio incluso para quien no haga muchos kilómetros.

El Ibiza con este motor de gasolina está a la venta desde 13.945 €, es decir, unos 800 € menos costoso que el Diesel de idéntica potencia. Hay tres niveles de equipamiento, Referente, Stylance y Sport. Todos tienen control de estabilidad de serie.