Una imagen acorde con su carácter

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En el exterior del Ibiza CUPRA destaca el nuevo paragolpes frontal con una gran toma central de aire más dos pequeñas a ambos lados y un faldón aerodinámico inferior. Los laterales se distinguen por los retrovisores pintados en negro brillante y las llantas de aleación de 17" de diámetro, con neumáticos de medida 215/40 y diseño de cinco brazos dobles. La suspensión tiene unos ajustes específicos para esta versión.

En la zona trasera, la parte inferior del paragolpes está acabada en negro con el escape en el centro, con un embellecedor en forma de trapecio, y salidas de aire simuladas a los lados. En la parte inferior hay un difusor aerodinámico, similar a los empleados en competición.

El color dominante del interior del Ibiza CUPRA es el negro: la tapicería, revestimientos y apliques decorativos son de este color. Los envolventes asientos delanteros tienen la parte central acolchada y las costuras en blanco, en contraste con el tejido oscuro. La visera del cuadro de instrumentos, la consola central y los bordes de los aireadores tienen una terminación en laca brillante.

El volante de cuero tiene la parte inferior achatada y es regulable en altura y distancia, lo que facilita encontrar una posición de conducción cómoda. Alberga las palancas que sirven para bajar o subir marchas en la modalidad manual del cambio DSG (también puede usarse la palanca tradicional situada en la consola central). Los pedales y el reposapiés izquierdo tienen un acabado metálico pulido, al estilo de los coches de carreras.

miércoles noviembre 19

Salón de Frankfurt 2009

Salón de Frankfurt 2009 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.

Ecológicos

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