El motor Diesel (TDI) del Ibiza ECOMOTIVE es similar al de la versión normal, se trata de un tricilíndrico de 1,4 l de cilindrada con sistema bomba-inyector, turbocompresor y filtro de partículas (DPF). La diferencia estriba en que se han realizado cambios en la gestión electrónica de la inyección y el sistema anticontaminación. Los desarrollos del cambio son idénticos a los de la versión normal.
El motor TDI desarrolla una potencia de 80 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 195 Nm entre 1.800 y 2.200 rpm. Aunque la potencia y los desarrollos del cambio son idénticos a los del Ibiza TDI de 80 CV, el ECOMOTIVE tiene unas prestaciones superiores. Alcanza 177 km/h (169 km/h el TDI) y acelera de 0 a 100 km/h en 12,9 s (13,1 s para el TDI). Las recuperaciones también son más rápidas, lo que facilita los adelantamientos.
El equipamiento del Ibiza ECOMOTIVE se corresponde casi completamente con el de las versiones Reference. Tiene cuatro airbags (frontales y laterales delanteros) y control de estabilidad (ESP) con asistente de arranque en cuesta. Las ruedas de 14" tienen unos tapacubos sin aberturas y los neumáticos (175/70) están inflados a una presión superior a la del modelo normal. Hay un avisador de neumático desinflado en el cuadro de instrumentos.
La tapicería del Ibiza ECOMOTIVE tiene un diseño específico y los asientos delanteros son regulables en altura. En el asiento trasero hay tres reposacabezas regulables en altura y fijaciones Isofix para sillas infantiles. El equipo de sonido es compatible con archivos MP3 y dispone de una toma auxiliar para conectar reproductores portátiles.
Entre las opciones más importantes están los airbags de cabeza, el aire acondicionado, el programador de velocidad y la conexión Bluetooth para el teléfono móvil. También son interesantes la alarma antirrobo, los retrovisores exteriores eléctricos, el puerto USB o la preinstalación para navegador portátil.
lunes diciembre 15
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.