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Aunque el nuevo SEAT Ibiza tiene unas dimensiones exteriores mayores que el anterior, en el interior es más pequeño (salvo en el maletero y en la cota de altura).

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Es menos ancho, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. Detrás, es de los coches menos espaciosos de su categoría (a pesar de ser el más grande por fuera). El espacio para las piernas de los ocupantes traseros también es menor.

En el habitáculo del nuevo Ibiza hay una mayor altura disponible para la cabeza (fundamentalmente, porque los asientos van más bajos). El maletero también aumenta: pasa de 267 l a 292 l.

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Como el anterior Ibiza, los plásticos y diferentes materiales utilizados en el salpicadero y en las puertas no tienen una calidad aparente elevada.

Puede comprarse con tres niveles de equipamiento: «Reference», «Stylance» y «Sport».

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Todos los Ibiza tienen de serie antibloqueo de frenos (ABS), control de estabilidad (ESP), airbag de conductor y acompañante, airbag laterales delanteros, asistente de ayuda en pendientes, control de la presión de los neumáticos, fijaciones Isofix en asientos laterales traseros, asiento delanteros con ajuste en altura, volante con ajuste en altura y profundidad, radio con lector de CDs MP3 y conexión Aux-in para fuentes de sonido externas.

Las versiones «Stylance» también llevan climatizador automático, faros antiniebla con alumbrado lateral, espejos exteriores eléctricos y calefactados, control de velocidad, volante de cuero y llantas de aleación de 15".

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Por último, las versiones deportivas «Sport» tienen, además de todo lo anterior (salvo el climatizador), aire acondicionado, ordenador de viaje, asientos delanteros deportivos, suspensión deportiva y llantas de aleación de 16".

Opcionalmente puede llevar airbags de cabeza, faros adaptativos, techo panorámico, control de aparcamiento, sensor de lluvia, conexión Bluetooth para teléfono móvil, conexión USB, preinstalación de navegadores portátiles y llantas de aleación de hasta 17".