SEAT Ibiza

El nuevo SEAT Ibiza ya puede comprarse desde 11.950 Euros, con carrocería de tres puertas («SportCoupé»), cinco puertas y familiar («SportTourer»).

Los cambios en el diseño del exterior buscan darlo un cierto parecido al que tendrán los nuevos León y Toledo, que el fabricante español pondrá en venta en la segunda mitad de 2012.

Por ello, los paragolpes, la parrilla, los faros y los pilotos han sido rediseñados. Además, en combinación con los faros de xenón, ahora lleva iluminación diurna de LEDs. En las versiones FR, los pilotos ahora son de LEDs. También hay nuevos colores para la carrocería y nuevos diseños para las llantas de aleación. Los cambios en el interior y en el equipamiento son muy ligeros.

La gama de motores no cambia, tampoco hay rebajas significativas en el consumo medio homologado (que ya era bajo en general, pero sobre todo en las versiones Diesel).

Hay seis de gasolina (1.2 de 60 ó 70 CV, 1.4 de 85 CV, 1.2 TSI de 105 CV y 1.4 TSI de 150 CV) y cuatro Diesel (1.2 de 75 CV, 1.6 de 90 ó 105 CV y 2.0 de 143 CV). El cambio puede ser manual o automático DSG de siete velocidades.

En el modelo anterior, las versiones «FR» sólo estaban disponibles con los motores Diesel de 143 CV y de gasolina de 150 CV. Ahora, también lo están con los motores Diesel y de gasolina de 105 CV. Además, a diferencia del modelo anterior, también hay versiones «FR» con carrocería familiar.

Por el momento, SEAT no ha facilitado mucha información ni imágenes de la versión «CUPRA» del nuevo Ibiza, que en el anterior modelo tenía un motor 1.4 TSI de 180 CV. Tan sólo sabemos que estará en venta a mediados de 2012.

viernes marzo 9

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