SEAT Ibiza

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SEAT Ibiza

SEAT acaba de poner a la venta el nuevo Ibiza. Inicialmente, sólo puede comprarse con carrocería de cinco puertas y con cuatro motores, desde 12.900 euros. Sus cualidades dinámicas destacan por una buena relación entre estabilidad y comodidad.

Es más costoso que el anterior Ibiza (que sigue a la venta). No obstante, como tiene más equipamiento de serie (como el control de estabilidad), la diferencia de precio -que puede ser de hasta 2.600 euros, según versiones- se compensa.

Antes de que termine el verano, también estará disponible con carrocería de tres puertas, que tendrá un diseño ligeramente distinto. Más adelante podría haber una versión familiar.

El nuevo Ibiza tiene unas dimensiones exteriores mayores. Mide 4,05 m de longitud, es decir, es el coche más largo de su categoría. A pesar de ello, el espacio interior es más pequeño (salvo el volumen del maletero).

Inicialmente puede comprarse con tres motores de gasolina y uno Diesel. Hay un motor de gasolina de tres cilindros (1,2 l de 69 CV) y dos con cuatro cilindros (1,4 l de 86 CV y 1,6 l de 105 CV). El Diesel es un 1,9 l TDI de 105 CV, con filtro de partículas. Los cuatro van unidos a un cambio manual de cinco velocidades.

Con el motor Diesel de 105 CV, el Ibiza alcanza una velocidad máxima de 186 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 s y tiene un consumo medio de 4,5 l cada 100 km.

Las versiones con este motor no tienen un funcionamiento ni suave ni silencioso. Además, tiene unos desarrollos muy largos (en 5ª marcha, alcanza la velocidad máxima a poco más de 3.000 rpm); según SEAT, es para reducir el consumo y la sonoridad.

Más adelante habrá más motores disponibles, tanto Diesel TDI (un 1,4 l de 80 CV, un 1,9 l de 90 CV y un 2,0 l de 140 CV) como de gasolina (un 1.4 l TSI en diferentes variantes de potencia). En un futuro también estará disponible con un cambio automático DSG de siete velocidades.

En cualquier versión del nuevo Ibiza, la velocidad máxima es bastante baja para su potencia y menor que en el anterior Ibiza. Esto puede indicar que no tiene un dato bueno de resistencia aerodinámica (SEAT aún no ha comunicado dicho dato).

jueves mayo 15