SEAT ha hecho ciertas modificaciones en el León Cupra. Quizá el cambio más reseñable que ahora tiene una suspensión ligeramente más cómoda. También lleva más equipamiento y cambios de aspecto.
El modelo más deportivo de la gama León le ha salido muy bien a SEAT (tanto el modelo actual de 2009, como el de 2007) porque tiene características que permiten disfrutar mucho de su conducción en carreteras de curvas. Su motor turboalimentado de 240 CV de potencia tiene una capacidad de aceleración sobresaliente con un consumo que puede ser moderado. Divertido y rápido, y además, no exige un nivel de conducción de piloto para sacarle partido.
Su precio es 24.950 €, que no es alto para lo que ofrece. Entre los coches de características parecidas, sólo es más barato el Ford Focus ST (225 CV), 24.205 €. El resto de coches semejantes son más costosos, como el Opel Astra OPC (30.010 €, con 240 CV) o el Volkswagen Golf GTI (28.910 €, con 211 CV).
El SEAT León Cupra, como el resto de los modelos León, sólo se vende con una cómoda carrocería de cinco puertas, con cuatro plazas amplias para adultos.
Los cambios de equipamiento del nuevo modelo es que ahora puede tener asientos con tapicería de cuero y calefacción, un sistema que detiene el coche en rampas para que las arrancadas sean más fáciles de realizar y luz de marcha diurna (siempre y cuando se monten los faros opcionales de doble xenón).
martes agosto 4
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