Skoda Superb Combi

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El Superb Combi es la variante familiar de la berlina de mismo nombre. Tiene versiones con una potencia entre 125 y 260 CV, cambio manual o automático (DSG) y tracción delantera o total. La comercialización está prevista para enero de 2010, a un precio que resulta unos 600 € más costoso que la versión equivalente del Superb normal.

Es un familiar de tamaño similar a un Ford Mondeo Sportbreak o un Volvo V70. El Superb Combi tiene 4,84 m de longitud, 1,82 m de anchura y 1,51 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,76 m. El Skoda es tan largo como los citados, pero es menos ancho y tiene una batalla sensiblemente menor.

Los 633 l de volumen de maletero del Superb Combi suponen casi un récord entre los familiares a la venta en España si exceptuamos el Mercedes-Benz Clase E Estate, que tiene 695 l aunque su precio es mucho más elevado. Abatiendo la segunda fila de asientos puede llegar a 1.865 l de espacio de carga.

El maletero del Superb Combi tiene un doble fondo en el que se pueden guardar objetos más o menos planos, como un ordenador portátil. El falso piso superior puede recogerse, o desplazarse hacia fuera a modo de repisa cuando está abierto el portón. El borde de carga se encuentra a sólo 60 cm del suelo, lo que facilita las operaciones de carga y descarga.

Otro elemento interesante para organizar la carga del Superb Combi son unos raíles longitudinales con unas guías y unos ganchos móviles que, combinados con una barra telescópica transversal, una cinta o una red, permiten numerosas combinaciones para compartimentar el maletero y evitar que los bultos se muevan.

Para aumentar aun más la comodidad de uso del espacio de carga, el Superb Combi puede disponer de un portón con apertura y cierre automáticos, y una luz portátil de diodos (LED) con una autonomía de 24 horas. En el techo dispone de las habituales barras portaequipaje longitudinales.

miércoles octubre 28