El Yeti es el primer modelo con carrocería de todo terreno de Skoda. Ya puede comprarse desde 18.690 euros, aunque las primeras entregas no comenzarán hasta septiembre de 2009.
Es un todo terreno de 4,22 m de largo, que está disponible con tracción delantera o total (mediante un embrague multidisco Haldex). Como es normal, las versiones 4x4 tienen una ventaja evidente cuando se acelera sobre una superficie deslizante.
Además, tiene ciertas zonas de la carrocería protegidas con plástico sin pintar, los faros antiniebla colocados en una posición elevada, control de descenso de pendientes (en las versiones 4x4) y una distancia al suelo mayor que la de un turismo (18 cm).
Cuando se activa el control de descenso de pendientes, se conecta un «modo off-road» que resulta muy útil para circular fuera de la carretera.
De tal forma, este modo «off-road» también modifica la respuesta del antibloqueo de frenos (para evitar que las frenadas se alarguen), del control de estabilidad (que permite un mayor deslizamiento antes de entrar en funcionamiento) y del acelerador (hace falta pisar más el acelerador para obtener la misma aceleración).
Gracias a estas características, se puede conducir por campo con una cierta efectividad, siempre que el firme no esté muy deteriorado o tenga desniveles muy pronunciados.
En carretera abierta, el Yeti tiene unas cualidades dinámicas muy buenas, similares a las de un turismo. No tiene ni el tacto ni los movimientos amplios de la carrocería que suelen tener algunos todo terreno.
Hay dos motores de gasolina y tres Diesel. Los de gasolina son un 1,2 l TSI de 105 CV (que ha estrenado VW en el Polo) y un 1,8 l TSI de 160 CV (que ya llevan muchos modelos del Grupo VW). El primero sólo está disponible en versiones con tracción delantera, mientras que el segundo sólo lo está con tracción total.
Los Diesel son distintas variantes del 2,0 l TDI con inyección directa por conducto común. Hay tres variantes de distinta potencia: 110, 140 y 170 CV. Los dos más potentes van asociados exclusivamente a versiones con tracción total, mientras que el de 110 CV también puede comprarse en versiones con tracción delantera.
lunes junio 22
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