smart fortwo
smart ha actualizado el fortwo con un nuevo motor Diesel de 54 CV y con cambios en el equipamiento. Está a la venta desde 9.550 euros con carrocería cupé y desde 13.050 euros con carrocería descapotable.
El smart fortwo es un pequeño utilitario de dos plazas concebido para ser usado por ciudad y alrededores.
Es un coche costoso: su precio es superior al de muchos utilitarios de cinco plazas con motores más potentes. La ventaja del smart es fundamentalmente su longitud (2,70 m), que permite aparcarlo en sitios pequeños. Además resulta un coche muy maniobrable en ciudad y su consumo es bajo.
El fortwo coupé está disponible con cuatro motores de gasolina (1,0 l de 61 CV, 1,0 l de 71 CV, 1,0 l Turbo de 84 CV y 1,0 l Turbo de 98 CV) y uno Diesel (el comentado 0,8 l de 54 CV). Las versiones descapotables no pueden tener el motor de 61 CV.
Todos los motores van unidos a un cambio manual con automatismos para el embrague y la selección de marchas. No es una caja automática, sino una manual con accionamiento eléctrico. Es decir, no cambia automáticamente de marchas (aunque sí existe la opción de adquirir un fortwo con un cambio completamente automático).
Con el nuevo motor Diesel de 54 CV (denominado «40 cdi»), con el que smart reemplaza al anterior de 45 CV, tiene una mayor capacidad de aceleración (tarda 16,8 s en alcanzar 100 km/h desde parado, 3 s menos) y un consumo contenido (3,4 l/100 km). La velocidad máxima sigue estando limitada a 135 km/h.
Las versiones del smart fortwo con los motores de 61 y 71 CV tienen un dispositivo automático de parada y arranque del motor, que apaga el motor cuando el coche está detenido (por ejemplo, en un semáforo). Según smart, de esta forma, en circulación por ciudad se consigue un ahorro de hasta un 20 por ciento de gasolina.
miércoles agosto 12
smart fortwo fotos
Salón de Frankfurt 2009
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