SsangYong Actyon

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El Actyon es un todoterreno de cinco puertas. Su diseño es distinto al tradicional en un coche pensado para circular fuera del asfalto puesto que la caída del techo le da cierto aire de cupé, un estilo que posteriormente ha utilizado BMW en el X6.

Está a la venta en España desde finales de 2006. Además de por sus dimensiones, es un auténtico todoterreno por su sistema de tracción total y la reductora (excepto en la versión más asequible, que no los tiene).

SsangYong lo comercializa con un motor Diesel de 139 CV, tres niveles de equipamiento y dos cajas de cambio, una manual y otra automática.

Anteriormente el motor daba 141 CV. Con los cambios, además de dar 2 CV menos, el consumo medio homologado ha disminuido casi medio litro. La caja de cambios automática es nueva y tiene seis relaciones, en vez de cuatro que tenía la anterior.

Hay pocas modificaciones en el exterior: la parrilla tiene láminas en posición vertical en vez de horizontal, los intermitentes de las aletas son de diodos luminosos, la salida de escape está cromada, las llantas de aleación son nuevas y la antena del equipo de sonido tiene forma de aleta de tiburón.

En el habitáculo, las salidas del sistema de climatización tienen un plástico decorativo de color gris plata, la iluminación del panel de instrumentos es naranja en vez de verde y el pomo de la palanca de cambio de las versiones automáticas es de diseño nuevo. Además, hay un nuevo gancho para colgar bolsas en la parte derecha de la consola central (a la altura de la pierna izquierda del acompañante delantero).

Está a la venta desde 17.900 € con tracción trasera y 23.000 € con tracción total.

viernes junio 26