Subaru Impreza WRX STI

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El Subaru Impreza 2.5 WRX STI se convierte en la versión más potente del Subaru Impreza. Puede comprarse desde 44.900 euros. Se distingue del resto de la gama Impreza por su motor de 301 CV y algunos cambios en la carrocería.

Hasta ahora, la gama del Impreza está formada por tres motores de gasolina con 107 CV (1.5R), 150 CV (2.0R) y 230 CV (WRX). Más adelante, además del WRX STI también habrá una versión con un novedoso motor Diesel.

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El motor es un cuatro cilindros de tipo bóxer (de cilindros horizontales opuestos). Tiene 2,0 l de cilindrada y está turboalimentado. Da una potencia de 301 CV, mucho más que el anterior Impreza WRX STI (265 CV).

El cambio es manual de seis velocidades y la transmisión, a diferencia de otras versiones del Impreza, no tiene reductora.

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En todos los Impreza de cambio manual la tracción es permanente a las cuatro ruedas mediante un diferencial central y un acoplamiento viscoso que hace la función de autoblocante. En el WRX STI hay un mando para gestionar el funcionamiento del diferencial central.

También tiene el mando «SI-DRIVE» (del inglés Subaru Intelligent Drive). Mediante este elemento se pueden seleccionar diferentes programas de funcionamiento del motor, bien para una conducción tranquila o bien para una más deportiva.

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Respecto al resto de la gama impreza Impreza, en el WRX STI cambian el diseño de los paragolpes, la parrilla, el capó y los retrovisores. Además, hay un alerón trasero más voluminoso y una cuádruple salida de escape. Los neumáticos tienen medida 245/40 R18. La distancia entre ejes (2.625 mm) es 5 mm mayor que en el Impreza normal. Las vías también son más grandes (1.530 mm la delantera y 1.540 mm la trasera).

Hay dos versiones de equipamiento: «Sport» (44.900 euros) y «Sport Plus» (48.900 euros). La versión más cara se diferencia porque tiene llantas de la marca BBS, arranque mediante botón con sistema de acceso sin llaves, navegador y asientos Recaro.

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Esta versión servirá como base para el futuro modelo que competirá en el Campeonato del Mundo de Rallys durante 2008.

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