Adecuado para ciudad

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El Suzuki Alto es un coche que resulta muy recomendable para circular por ciudad. Con el motor de 68 CV (el único disponible) no tiene unas prestaciones buenas, pero sí son acordes a la potencia.

No obstante, las prestaciones resultan suficientes para realizar recorridos por ciudad y alrededores. En este tipo de recorridos es muy cómodo, porque gira en muy poco espacio. Además, dado su tamaño exterior es fácil de aparcar en sitios pequeños.

El Alto tiene una estabilidad normal para este tipo de coche. Como en todos los coches en los que está disponible, resulta muy aconsejable adquirir el control de estabilidad.

No transmite mucha confianza cuando se circula por carreteras con muchas curvas a un ritmo rápido. En estas circunstancias, la suspensión (de tipo McPherson delante y de eje rígido detrás) no contiene los movimientos amplios de la carrocería, por lo que el Alto balancea ostensiblemente.

Tiene unos desarrollos del cambio muy largos. Alcanza la velocidad máxima (155 km/h) muy por debajo del régimen de potencia máxima del motor (6.000 rpm): a 4.500 vueltas en quitan marcha.

Esos desarrollos tan largos hacen que el Alto no tenga una buena capacidad de recuperación de velocidad, ni una buena respuesta cuando el motor va un régimen bajo en marchas largas. Por esa razón, para obtener una respuesta adecuada -o simplemente para que no pierda demasiada velocidad en una cuesta arriba- es imprescindible ir en la marcha más corta posible.

El motor se queda claramente insuficiente cuando se requiere realizar una maniobra rápida, como una salida a una vía rápida con un carril de aceleración pequeño o un adelantamiento en poco espacio.

El ruido del motor se oye claramente en el interior tanto a ralentí como cuando se lleva a un régimen alto. En una conducción normal, llevando el motor a un régimen bajo o medio, el ruido del motor pasa casi desapercibido.

La palanca de cambios tiene un funcionamiento mejorable, ya que resulta duro de accionar e impreciso (sobre todo, para introducir las marcha atrás y la primera).

jueves abril 30