Pequeño y sencillo por dentro
Por dentro el Jimny equivale a un utilitario económico, por sus materiales y detalles de equipamiento. El equipamiento se reduce a poco más que a los siguientes elementos: aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos y mando a distancia para abrir y cerrar las puertas. El equipamiento más importante de seguridad que tiene es el ABS y dos airbags frontales. La única opción que existe es la pintura metalizada.
El interior del Jimny tiene la peculiaridad de que es muy estrecho y, por lo tanto, los ocupantes de las plazas delanteras van muy cerca entre sí; también van muy cerca de las puertas, incluso rozando con ellas.
Para ampliar el tamaño del maletero (que es muy pequeño), cada respaldo de las plazas traseras se puede abatir sobre su respectiva banqueta. Lo que no se puede hacer es bascular todo el conjunto (asientos y respaldos) hasta dejarlo pegado a los asientos delanteros.
La carrocería del Suzuki Jimny se controla muy bien por tamaño y por visibilidad en todas las direcciones, lo que es muy importante a la hora de moverse en pasos complicados en el campo. Las variantes del Jimny con techo de lona o de material de fibra desmontable (sólo disponibles con motor de gasolina) tienen peor visibilidad en tres cuartos trasero.
El peso que puede llevar el Jimny en el techo es de sólo 30 kg, y el remolque mayor que puede arrastrar es de 350 kg si no dispone de frenos y de 450 kg si dispone de mecanismo de frenado.
martes noviembre 4
Pequeño y sencillo por dentro fotos
Salón de Detroit 2010
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