TH!NK city

El TH!NK city es el primer turismo totalmente eléctrico que se vende en España. Es un utilitario urbano de tres puertas y dos plazas interiores para un uso casi exclusivamente urbano. Cuesta 30.114 € matriculado, incluyendo la subvención del Ministerio de Industria para el fomento de este tipo de vehículos.

El city mide 3,12 m de largo, 1,60 de ancho y 1,55 de ancho, y tiene una distancia entre ejes de 1,97 m. El interior tiene dos plazas, y puede disponer opcionalmente de otras dos traseras para niños. Es el coche más pequeño del mercado, después del smart fortwo (2,70 m de largo) y del Toyota iQ (2,99 m). Su diámetro de giro mínimo es 9 m.

La autonomía máxima del TH!NK city es 180 km según la norma estándar europea, pero en circulación totalmente urbana puede llegar a 200 km. La velocidad máxima es de 100 km/h y tarda 6,5 s en pasar de 0 a 50 km/h (que es el límite permitido en ciudad). Gracias a su par motor constante puede superar cuestas del 30% de inclinación.

El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, calefacción, cierre centralizado, ventanillas y espejos eléctricos. La dirección asistida es opcional al igual que las llantas de aleación, el techo eléctrico o diversos equipos de sonido. Está previsto que próximamente disponga de un sistema de comunicación (Mind Box) que proporciona servicios de asistencia, emergencia y localización mediante telefonía móvil y satélite.

El proyecto Movele (movilidad eléctrica) del Gobierno español tiene como objetivo la implantación de los vehículos eléctricos en las ciudades en un plazo de dos años (entre 2009 y 2011). Para ello subvenciona la compra de coches eléctricos con una ayuda de hasta el 20% del precio de venta (sin incluir IVA y hasta 7.000 €). Igualmente tiene previsto la instalación de 500 puntos de recarga públicos en Barcelona, Madrid y Sevilla.

lunes julio 20