Toyota Avensis Sedán 2.2 D-4D 150
Bajo un aspecto discreto, el Avensis es una berlina plenamente satisfactoria por su nivel de seguridad y, en menor medida, de comodidad. La calidad de acabado, como en el anterior modelo, sigue siendo uno de sus puntos fuertes.
Cabe destacar el aprovechamiento de su interior. Con una longitud de 4,69 m, lo mismo que un Renault Laguna y que un SEAT Exeo, tiene unas plazas traseras más grandes que cualquiera de estos dos rivales. Lo que falla en el interior del Avensis es que sus asientos delanteros sujetan poco el cuerpo de los ocupantes, mientras que los traseros tienen un reposacabezas con una regulación en altura escasa para personas adultas de estatura superior a la media.
El Avensis en combinación con el motor Diesel de 150 CV es una alternativa muy interesante por su agradable funcionamiento. De momento es la variante Diesel más potente, hasta la llegada de la versión de 177 CV.
Con motor de 150 CV está a la venta en tres niveles de equipamiento: Advance, Sedán y Executive; el precio parte desde los 25.950 €, es ligeramente mayor que el de un SEAT Exeo y que el de un Renault Laguna con motor de potencia más o menos parecida.
Su equipamiento de serie es correcto, incluso en la versión más económica. Las opciones más interesantes o tecnológias –por ejemplo los faros de xenón, la cámara trasera de aparcamiento o el disco duro de 10 Gb para almacenar música- están reservadas para las versiones de equipamiento más costosas (Sedán y Executive).
martes marzo 31
Toyota Avensis Sedán 2.2 D-4D 150 fotos
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