Toyota iQ
El Toyota iQ es un pequeño coche destinado a un uso por ciudad. Mide 3,0 m de longitud (más que un smart fortwo) y tiene cuatro plazas. Se vende a partir de 11.340 euros.
Es mucho más costoso que otros modelos también pensados para la ciudad, como un Citroën C1, un Suzuki Alto o un Hyundai i10, pero el iQ está más equipado y está fabricado con mayor calidad que todos ellos. Por calidad, precio y equipamiento, el modelo más parecido es el Fiat 500.
El iQ da un resultado muy bueno en ciudad porque maniobra muy bien y es capaz de realizar giros en muy poco espacio (puede dar la vuelta en espacio libre de 7,8 m de diámetro). Además, la versión 1.33 tiene un sistema automático de parada y arranque del motor, que para el motor cuando el coche está detenido, para ahorrar gasolina.
En carretera tiene unas reacciones seguras y una estabilidad lineal que transmite la sensación de conducir un coche más grande. Además es relativamente cómodo, ya que la suspensión -aunque es más bien dura- absorbe bien las irregularidades de la carretera.
Puede comprarse con dos motores de gasolina, un 1,0 l de 68 CV y un 1,33 l de 98 CV. De serie, van unidos a un cambio manual de cinco o seis velocidades, respectivamente. Opcionalmente, el 1.0 puede ir asociado a uno automático «MultiDrive».
Con los dos motores da un buen resultado en ciudad, pero no así en carretera.
El iQ de 98 CV es suave y silencioso, pero tiene unas prestaciones malas. Para acelerar con cierta fuerza hay que llevar el motor al régimen de potencia máxima (y, aun así, tampoco parece tener 98 CV). Para mantener una cierta agilidad, es necesario conducirlo en las cuatro primeras marchas.
Con el motor de 68 CV, el iQ es menos silencioso y vibra (es un motor con tres cilindros). En ciudad da un resultado muy bueno y en carretera resulta igual de poco satisfactorio que el 1.33. Igualmente, para mantener una cierta agilidad en carretera, ante adelantamientos o repechos, es necesario circular en las tres primeras marchas.
lunes octubre 26
Toyota iQ fotos
Salón de Frankfurt 2009
Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.
