Toyota Land Cruiser 200

General | Mecánica | Más pruebas

Toyota Land Cruiser 200

El Land Cruiser 200 es un nuevo todo terreno de lujo; tiene una considerable capacidad para desenvolverse por terrenos accidentados. A pesar del nombre, el Land Cruiser 200 no es una versión del modelo llamado simplemente Land Cruiser. Está a la venta con motores V8; la versión Diesel de 286 CV cuesta 89.000 € y la de gasolina, de 288 CV de potencia, 88.200 €.

El Land Cruiser 200 mide 4,95 m de largo, 1,97 m de ancho y 1,87 m de alto con una batalla de 2,85 m. El peso es muy elevado, 2.715 kg en orden de marcha (conductor incluido). El interior puede transportar a siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos. El maletero tiene una capacidad de 259 l con todos los asientos habilitados o 701 l si se pliegan los de la última fila.

Por precio y características, el Range Rover es quizás el principal competidor del Land Cruiser 200. El Audi Q7 o el Mercedes-Benz Clase GL son alternativas a tener en cuenta porque pueden tener siete plazas aunque son más grandes (superan los cinco metros de longitud) y potentes que el modelo japonés. El Q7 es el menos costoso de los cuatro (menos de 81.000 € con motor TDI de 326 CV).

El Land Cruiser 200 tiene un equipamiento de serie muy completo, sin posibles opciones. Tiene un climatizador con regulación independiente a izquierda y derecha tanto para la fila delantera como para la segunda (con regulación desde la consola central posterior). Los asientos delanteros tienen regulación eléctrica, con memoria de posición en el lado del conductor, y están provistos de calefacción. El acceso se efectúa sin necesidad de llave, al igual que el arranque del motor.

Dispone de tapicería de cuero y techo corredizo transparente. El sistema de sonido (de la marca Pioneer) tiene un cargador de seis discos y nueve altavoces distribuidos por el habitáculo. El Land Cruiser 200 también cuenta navegador, cámara de visión trasera y conexión Bluetooth para el teléfono móvil.

lunes junio 16