Toyota Prius

En pleno auge de los vehículos ecológicos, Toyota ha puesto a la venta el nuevo Prius. Es un modelo de aspecto parecido al anterior, pero con mejoras a nivel técnico que lo mantienen como la mejor opción entre los coches híbridos de sus características en venta y el coche de menor consumo en ciudad.

Respecto al modelo al que reemplaza, el nuevo Prius ofrece mayor potencia (136 CV en vez de 112 CV) que logra gracias a un nuevo motor de gasolina con mayor cilindrada (1,8 litros, antes 1,5 litros) y potencia (99 CV) y a un motor eléctrico más potente (82 CV en lugar de 68 CV).

Según Toyota, la mayor cilindrada del motor de gasolina permite disminuir el consumo a velocidad elevada. Y lo cierto es que los datos reflejan esa mejora, que también existe en ciudad.

El equipamiento es mayor que antes, puesto que Toyota ofrece nuevos elementos como el sistema de información proyectada sobre el parabrisas («HUD») o los faros mediantes diodos luminosos. También es posible pedir un techo practicable recubierto de células fotovoltaicas que alimentan el sistema de ventilación del habitáculo cuando el coche está estacionado al sol.

Por otra parte, sorprende la ausencia de un interruptor que permita abatir eléctricamente los retrovisores exteriores.

Todas las versiones llevan de serie siete airbag (conductor y acompañante, de cabeza delanteros y traseros, laterales delanteros y de rodilla para el conductor), control de estabilidad, el sistema de información proyectada sobre el parabrisas, climatizador y un equipo de sonido con entrada auxiliar para fuentes externas.

El nuevo Prius está disponible con tres niveles de equipamiento: «Eco», «Advance» y «Executive». El primero cuesta 22.200 €, el mejor equipado 27.550 €. Es decir, el Prius más barato cuesta lo mismo que un Renault Mégane Sedan Privilege 1.9 dCi de 130 CV automático.

Los otros dos coches híbridos que hay similares al Prius son el Honda Insight (desde 19.800 €) y el Honda Civic Hybrid (desde 24.900 €).

martes octubre 13

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