Mejor con motor Diesel
El Toyota Urban Cruiser es un coche cómodo y fácil de conducir. No tiene reacciones exigentes con quien lo conduce y el control de estabilidad, que es de serie en todas las versiones, lo hace más seguro.
Está en venta con dos motores, uno de gasolina con 101 CV y otro Diesel de 90 CV.
El de gasolina es atmosférico y tiene 1,3 litros de cilindrada (Toyota lo denomina 1.33). Trae un dispositivo que apaga el motor cuando el coche está detenido (llamado «Stop&Start»), por ejemplo al llegar a un semáforo. El Urban Cruiser 1.33 consume sólo 5,5 l/100 km de media en condiciones de homologación. Es un motor que no parece que llegue a tener esos 101 CV, pero su funcionamiento es suave y silencioso.
El motor Diesel nos ha gustado más porque responde mejor a cualquier régimen. No es tan silencioso como el de gasolina, pero sí más que otros Diesel, como el 1.6 TDI del Grupo Volkswagen; también gira con suavidad y vibra poco. El único inconveniente importante que le hemos encontrado a este motor es que por debajo de unas 1.800 rpm tiene muy poca fuera. A pesar de esto, no es el típico motor con el que cuesta salir desde parado o afrontar una rampa de garaje.
Según los datos homologados, con ambos motores el Urban Cruiser alcanza la misma velocidad máxima (175 km/h). El Diesel, aun siendo menos potente, acelera más desde parado hasta 100 km/h (11,7 segundos frente a 12,5 segundos que necesita el de gasolina). Por supuesto, el motor que funciona con gasóleo tiene un consume medio inferior (4,5 l/100 km frente a 5,5 l/100 km).
La versión Diesel también está disponible con un sistema de tracción total conectable automáticamente. Es el mismo sistema que Toyota usa en el RAV4: en condiciones de adherencia normales, sólo las ruedas delanteras reciben la fuerza del motor. Si las ruedas delanteras giran más rápidamente que las traseras, un embrague multidisco hace que parte de la fuerza del motor llegue a las ruedas de atrás. Además, existe un modo «Lock» que hace solidario el giro de las ruedas delanteras y traseras.
martes octubre 20
Mejor con motor Diesel fotos
Salón de Frankfurt 2009
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