El nuevo Volkswagen Golf, de sexta generación, no se puede considerar un modelo completamente nuevo, pues tiene muchos elementos en común con el anterior. Lo que ha cambiado ha sido para mejor: unos recubrimientos aparentemente de mejor calidad, más material insonorizante que hace que viajar sea más confortable y nuevos elementos de equipamiento.
El Golf con el motor de gasolina de 1,4 l y 122 CV es una alternativa muy a tener en cuenta, más aún si tiene cambio automático DSG. Con esa combinación, el Golf es un producto prácticamente redondo, por su relación entre prestaciones y consumo y por su agrado de uso. A lo anterior hay que sumar el resto de cualidades de cualquier otro modelo de la gama: un interior bien hecho y espacioso, una suspensión bien puesta a punto y un puesto de conducción logrado.
Que tenga facetas que en conjunto sean difíciles de encontrar en vehículos menos costosos, no quiere decir que a todo el mundo le compense pagar por el Golf. La versión básica, del Golf 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. con carrocería de tres puertas cuesta 21.280 € y 620 € más si se quiere con carrocería de cinco puertas. Con cambio manual, su precio parte desde 19.690 €.
martes abril 14
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