El Volkswagen Golf 1.4 TSI con motor de gasolina de 160 CV está disponible con carrocería de tres puertas y cambio manual por 25.140 €. La versión de cinco puertas cuesta unos 600 € más. El cambio automático de doble embrague «DSG» supone un sobrecoste de unos 1.600 €. Hay otra versión del Golf con la misma denominación pero con un motor de 122 CV.
Existen otros turismos de similares características que cuestan menos que el Golf, pero pocos alcanzan el equilibrio de éste entre la calidad en los materiales utilizados en el interior y la conducción tan agradable que tiene. El Golf es un coche cómodo para viajar porque no es nada ruidoso y la suspensión lo hace cómodo y estable.
Una posible alternativa al Golf de tres puertas es el Volkswagen Scirocco. Sin valorar aspectos estéticos, las diferencias más destacables entre ambos se encuentran en el precio (el Scirocco es más asequible) y en el espacio (el Golf es más capaz).
Tiene algunos elementos de equipamiento novedosos en la gama Golf. Entre ellos la suspensión de dureza variable («DCC»), el sistema de aparcamiento automático («Park Assist»), los sensores de aparcamiento («Park Pilot»), la conexión «Bluetooth» para teléfono (aunque no da muy buenos resultados), el navegador con pantalla táctil («RNS 310»), soporte en disco duro de 30 Gb y ranura para tarjetas de memoria (SD y MMC) y las luces de marcha diurna.
El control de estabilidad («ESP») tiene nuevas funciones: una que estabiliza el remolque si se descontrola, y otra que indica al conductor hacia dónde debe girar el volante si el coche pierde la trayectoria.
Por el momento, aún no están disponibles algunos elementos de equipamiento anunciados para el Golf, como la cámara de visión trasera, el programador de velocidad activo («ACC»), o los faros de xenón.
martes marzo 24
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