La mayor diferencia práctica del Golf GTI respecto a otros modelos de la gama (salvo el GTD) son los cómodos asientos delanteros, que proporcionan una sujeción lateral correcta y necesaria para un coche predispuesto para una conducción rápida por curvas. El tapizado de cuadros rememora el del primer GTI de 1976. Opcionalmente se puede elegir los asientos tapizados en cuero y con regulación eléctrica.
El volante está achatado por su parte inferior. En algunos coches de carreras puede tener sentido, pero en el Golf GTI tiene inconvenientes, como ejemplo la sensación rara que tiene el conductor cuando coloca una de sus manos sobre la parte plana.
Salvo por los asientos, el volante y pequeños detalles de aspecto (por ejemplo, la instrumentación va ajustada hasta 280 km/h), el interior del Golf GTI es equivalente al del resto de modelos de la gama. Por lo tanto, es cómodo de utilizar sólo o acompañado porque tiene una carrocería amplia para cuatro ocupantes.
El maletero está surtido con ganchos para colgar bolsas, argollas para fijar la carga y tiene una rueda de repuesto de medidas de emergencia.
jueves julio 2
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