Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV

Hay muy pocos vehículos que puedan satisfacer notablemente a un conductor amante de la conducción deportiva, y que además, no presenten apenas inconvenientes cuando se utilizan normalmente a un ritmo tranquilo o para viajar largas distancias con equipaje y pasajeros.

El Golf GTI no es incómodo de suspensión, ni ruidoso. Por si fuera poco, tiene un delicioso y enérgico motor turbo de 210 CV que puede gastar una cantidad de carburante moderada (que no baja), si el ritmo de conducción es cercano al permitido en España o dar una capacidad de aceleración muy importante cuando se hunde el pié en el acelerador.

El motor se puede combinar con el mejor cambio automático que actualmente pueden llevar los coches de este tipo. Se denomina DSG y su funcionamiento es tan convincente que se convierte en la mejor opción tanto para ciudad (por la comodidad que da) como para un uso a ritmo rápido en carreteras de curvas.

El mayor inconveniente de este vehículo puede ser el precio. Está a la venta desde 28.910 € con carrocería de tres puertas; por menos de lo que cuesta hay otros vehículos de tamaño y potencia semejante, como el SEAT León Cupra (o el León FR que tiene el mismo moto que del GTI) o el Ford Focus ST. Ninguno tiene el equilibrio del Golf GTI.

jueves julio 2

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