Volkswagen Golf BlueMotion

Según Volkswagen es un prototipo, pero su aspecto definitivo apenas diferirá del que se pueden ver en las imágenes que acompañan a este artículo.

El mayor logro de esta versión es que tendrá un consumo de sólo 3,8 l/100 km en la prueba de homologación (o lo que es lo mismo, 99 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido), una cifra récord para un coche de su tamaño y potencia. Atendiendo únicamente al dióxido de carbono que emite (no a otras sustancias contaminantes producto de la combustión), el BlueMotion será el modelo más ecológico de la nueva gama Golf (la sexta generación).

Para encontrar un coche con un consumo inferior hay que buscar dentro de la gama smart fortwo con motor Diesel de 45 CV (3,3 l/100 km). Dentro de los coches que comparten características con el Golf, el siguiente por consumo es el Peugeot 308 1.6 HDi 110 FAP CMP (3,9 l/100 km). No obstante, hay que decir que últimamente los fabricantes están desarrollando un buen número de versiones de bajo consumo y no sería raro que en poco tiempo existiese más competencia para el Golf.

Este vehículo estrena un motor Diesel de 1,6 l de cilindrada y 105 CV de potencia (Volkswagen deja de utilizar el motor de idéntica potencia pero de 1,9 l de cilindrada). El Golf BlueMotion alcanza 100 km/h en 11,3 segundos y puede llegar a 190 km/h. La caja de cambios será manual.

Bajo la denominación BlueMotion también hay variantes del Polo, Jetta, Passat, Touran y Sharan.

martes septiembre 30