Con un equipamiento muy abundante
El interior del Volkswagen Golf GTI de la sexta generación es básicamente igual que el de la quinta generación. Se distingue por un nuevo salpicadero (con cambios en el volante, el cuadro de instrumentos y la consola central) y por detalles de equipamiento.
Sigue teniendo muchos sitios para dejar o guardar objetos repartidos por todo el interior. La mayoría de ellos presentan un acabado cuidado, están tapizados o tienen un fondo de plástico antideslizante.
Respecto a otras versiones del Golf se distingue porque tiene unos asientos deportivos que dan mayor sujeción y un volante con un diseño específico (recto por su parte inferior y con molduras cromadas). Además, hay varios detalles decorativos característicos del GTI, como pedales en aluminio y volante de cuero con costuras rojas.
El Golf GTI tiene un equipamiento de serie abundante. Lleva siete airbags (incluido uno para las rodillas del conductor), control de estabilidad, reposacabezas delanteros activos, faros bixenón, retrovisor interior antideslumbrante, control de velocidad, sensor de lluvia, encendido automático de faros, climatizador bizona, asientos delanteros deportivos, radio CD MP3, conexión USB y llantas de aleación de 17”.
Opcionalmente, puede tener asistente de aparcamiento («Park Pilot»), suspensión adaptable («DCC»), techo eléctrico, tapicería de cuero, conexión Bluetooth y navegador con disco duro, entre otros elementos.
El «Park Pilot» es una evolución del asistente de aparcamiento «Park Assist». Como la versión anterior, el conductor sólo tiene que encargarse de los pedales y del cambio, siguiendo las instrucciones del asistente de aparcamiento (el volante se mueve sólo).
La ventaja se encuentra en que ahora es capaz de maniobrar las veces que sean necesarias hasta aparcar correctamente el coche (antes sólo era capaz de realizar dos maniobras). Esto se traduce en una reducción de 30 cm en el hueco que necesita para aparcar (1,10 m más que la longitud del Golf).
Más adelante, también estará disponible con un control de velocidad activo (mediante láser).
lunes abril 20
Con un equipamiento muy abundante fotos
Salón de Frankfurt 2009
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