Volkswagen Golf Variant

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El nuevo Volkswagen Golf Variant está a la venta desde 21.420 euros. Es la variante con carrocería familiar de la sexta generación del Golf. No es un coche nuevo, sino una actualización del anterior.

Es un turismo familiar de 4,53 m de longitud (33 cm más que el Golf de cinco puertas). Es casi tan largo como algunos modelos de un segmento superior, como un Skoda Octavia Combi. El maletero (505 l) también es muy grande.

Respecto al modelo anterior, tiene un aspecto exterior ligeramente distinto, un interior completamente rediseñado y un nuevo motor Diesel de 105 CV.

En el aspecto del frontal cambian el paragolpes, la parilla y los faros, para que tenga un diseño casi idéntico al de las otras versiones del Golf. En la zona trasera, se han rediseñado los pilotos y los paragolpes. El interior es prácticamente igual al del Golf de tres y de cinco puertas.

Puede comprarse con tres motores de gasolina (1,6 l de 102 CV, 1,4 l de 122 CV y 1,4 l de 160 CV) y dos Diesel TDI con inyección directa por conducto común (1,6 l de 105 CV y 2,0 l de 140 CV).

Los dos motores menos potentes van unidos a un cambio manual de cinco velocidades; el resto, a uno de seis. Todas las versiones, menos la que lleva el motor de 102 CV, están disponibles con un cambio automático DSG (de seis o siete marchas, en función de la versión).

Con el motor Diesel de 105 CV, el Golf Variant tiene unas prestaciones acordes con la potencia (190 km/h de velocidad máxima y 11,9 s en el 0-100 km/h) y un consumo bajo (4,5 l/100 km).

Entre otros modelos semejantes, sólo el Volvo V50 DRIVe -que tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor- consume menos (3,9 l/100 km). Un Renault Mégane dCi de 106 CV y un Ford Focus TDCI de 109 CV consumen lo mismo que el Golf Variant (4,5 l/100 km).

Respecto a estos modelos, el Golf Variant 1.6 TDI es mucho más costoso que el Mégane y que el Focus. El V50 sí es claramente más caro que el Golf Variant.

viernes agosto 7