Volkswagen Passat 2009

km77.com

Volkswagen pone al día el Passat con una nueva versión «Bluemotion» y con cambios en los motores. Además, hay una nueva versión básica, con menos equipamiento, que hace posible comprar un Passat con menos dinero que antes.

Las novedades en la gama de motores son dos: uno de gasolina, de 1,4 l de 122 CV (que ya pueden tener muchos otros modelos de VW) y un Diesel de 2,0 l de 110 CV (que estrenó el nuevo Golf).

La nueva versión «Bluemotion» lleva el motor 2,0 l TDI de 110 CV en lugar del 1,9 l TDI de 105 CV del anterior modelo. Además, tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor, que apaga el motor cuando el coche está detenido. Con todos estos cambios, el «Bluemotion» 2009 mejora el consumo medio (en 0,2 l/100 km), las emisiones de CO2 y las prestaciones.

El Passat ahora puede comprarse desde 23.460 euros con carrocería de cuatro puertas (la versión familiar cuesta unos 1.200 euros más). La versión básica tiene el motor TSI de 122 CV y el equipamiento «Edition» (que es nuevo). Respecto a otros modelos de la competencia, esta versión es costosa pero resulta recomendable por el buen rendimiento del motor y por tener un buen equipamiento.

Respecto a esta versión básica, un Peugeot 407 y un Toyota Avensis resultan mucho más económicos. No obstante, estos coches están menos equipados y tienen unos motores con peor rendimiento.

Otros modelos más actuales, como el Citroën C5, el Mazda6 y el nuevo Skoda Octavia TSI, también resultan menos costosos a igualdad de equipamiento (entre 1.000 y 1.800 euros). Por motor, junto con el Octavia, el Passat es la mejor opción.

Con los nuevos motores, la gama del Passat queda formada por cinco de gasolina y tres Diesel. Los de gasolina son un 1,4 TSI de 122 CV, un 1,8 l TSI de 160 CV, un 2,0 l TSI de 200 CV, un 3,2 l V6 de 250 CV y un 3,6 l V6 de 300 CV (para la versión deportiva «R36»). Los Diesel son un 2,0 l TDI con inyección directa por conducto común, con tres variantes de potencia (110, 140 y 170 CV).

Según la versión, estos motores pueden unirse con tracción delantera o total «4Motion». El cambio puede ser manual o automático («tiptronic» o «DSG»).

lunes noviembre 24

Salón de Frankfurt 2009

Salón de Frankfurt 2009 Todas las novedades de las grandes marcas, fotos, prototipos y mucho más, en nuestro especial.

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