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Está hecho a partir de un Passat 1.9 TDI Advance, al que se le ha quitado elementos de equipamiento para bajar su precio, y se le han añadido diferentes soluciones para que su consumo sea aún más bajo.

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El Passat BlueMotion sólo se vende en combinación con el motor 1.9 TDI de 105 CV. Tiene un consumo de 5,2 l/100 km (el Passat que no es «BlueMotion» con el mismo motor gasta 5,6 l/100 km). Es, por lo tanto, uno de los coches de estas características que menos consumen, después del Skoda Octavia 1.9 TDI 105 CV (4,9 l/100 km) y del Renault Laguna 1.5 dCi 110 CV eco2 (4,9 l/100 km).

Los cambios que Volkwagen ha hecho en el Passat para que sea «BlueMotion» no presentan ningún inconveniente, porque respecto a la versión original, no ha perdido respuesta o agrado de conducción. El ahorro de combustible sí se nota, especialmente en los desplazamientos por carretera, que es donde más influencia tienen las mejoras aerodinámicas y el alargamiento de los desarrollos de transmisión.

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El precio del Passat BlueMotion es 25.480 €, con un equipamiento de serie que es sólo suficiente: tiene aire acondicionado, control de estabilidad (ESP), control automático de velocidad, ordenador de viaje, fijaciones «Isofix» para sillitas de niños. Si se quieren elementos como el climatizador o el volante tapizado en cuero (el que viene de serie está recubierto de plástico y por lo tanto no es agradable), hay que pagarlos aparte.

Respecto a un Passat con equipamiento «Advance», el «BlueMotion» no tiene climatizador, apoyabrazos central para las plazas delanteras y traseras, volante y pomo forrados en cuero, elevalunas eléctricos traseros y asiento del conductor con regulación lumbar. Si se igualase el equipamiento, el Passat BlueMotion sería ligeramente más caro que el Passat Advance.