El Passat CC es una berlina de cuatro puertas y cuatro plazas basada en el actual Volkswagen Passat. Estará a la venta en primavera de 2008.
Este nuevo modelo no reemplazará al Passat, sino que estará comercialmente ubicado entre éste y el Phaeton. En el Passat CC destacan la caída del techo y la tapa del maletero, similares a las de un modelo con carrocería cupé.
La idea del Passat CC es semejante a la del Mercedes-Benz CLS: una berlina derivada de otra berlina, con un aspecto exterior parecido al de un cupé.
Mide 4,80 m de longitud, 1,86 m de anchura y 1,42 m de altura. Por tanto es 3 cm más largo, 4 cm más ancho y 5 cm más bajo que el actual Passat. La distancia entre ejes (2,71 m) no cambia. El maletero es 50 l mayor.
Podrá comprarse con cinco motores, tres de gasolina y dos Diesel. Todos los motores son de cuatro cilindros y están turboalimentados, salvo el más potente (que es un atmosférico de seis cilindros).
Los de gasolina son un 1,8 l TSI de 160 CV, un 2,0 TSI de 200 CV y un 3,6 l FSI de 299 CV. Los dos motores Diesel tienen 2,0 l de cilindrada e inyección por conducto común; se distinguen por la potencia máxima (140 ó 170 CV).
El CC tiene cuatro plazas individuales. Entre los elementos de equipamiento que podrá tener se encuentran: asistente de mantenimiento de carril; suspensión de dureza variable; control de velocidad adaptativo; asientos delanteros con regulación eléctrica, ventilados y calefactados; techo panorámico; navegador con disco duro; cámara de ayuda al aparcamiento; y neumáticos con capacidad para rodar sin presión.
El asistente de mantenimiento de la trayectoria en el carril es capaz de actuar suavemente sobre la dirección, si el coche traspasa las líneas de carril (sin que el conductor conecte el intermitente correspondiente). Este sistema también activa una alerta sonora si el conductor suelta el volante.
jueves febrero 28
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