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El Volkswagen Passat tiene un interior con un espacio normal: amplio para cuatro ocupantes y algo justo para cinco. Un Skoda Octavia (cuya longitud es menor) es casi igual en este sentido.

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No es aconsejable que tres ocupantes viajen en el asiento trasero, ya que el Passat no es especialmente ancho y el volumen del túnel central es considerable. Dos ocupantes viajarán muy holgadamente en todas las dimensiones.

La calidad de los materiales empleados en el interior es buena y el ajuste de las diferentes piezas está cuidado. En general, resulta algo mejor que el de la media.

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Está disponible con cuatro niveles de equipamiento: «Bluemotion» (sólo con el motor 1,9 l TDI), «Advance», «R-Line» e «Highline». El equipamiento de serie es muy abundante; puede completarse con una larga lista de opciones.

Todos los Passat llevan de serie control de estabilidad, seis airbags, climatizador automático de dos zonas, control de velocidad, asiento del conductor con ajuste eléctrico, freno de estacionamiento electrónico, faros antiniebla, llantas de aleación de 16" y radio con lector de CD (MP3).

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Las versiones «Advance» también tienen volante de piel con mandos multifunción, encendido automático de faros, sensor de lluvia y retrovisor interior antideslumbrante.

Los Passat «R-Line» llevan, además de todo lo anterior, faros de xenón dobles, alarma volumétrica, control de presión de los neumáticos, asientos deportivos, suspensión deportiva y llantas de aleación de 17".

Finalmente, las versiones más lujosas («Highline») también tienen asientos calefactados, tapicería de Alcántara y cuero y llantas de aleación de 16".

Opcionalmente puede tener airbags laterales traseros, faros autodireccionales, programador de velocidad adaptable («ACC»), aparcamiento asistido («Park Assist»), acceso y arranque sin llave, navegador con disco duro, conexión USB o para iPod, vídeo multimedia para plazas traseras, conexión Bluetooth y llantas de aleación de hasta 18", entre otros muchos elementos de equipamiento.