Cómodo para dos

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El Volkswagen Scirocco deriva del Golf, aunque tiene menor amplitud, sobre todo en las plazas traseras. El maletero también es menos capaz y funcional.

Las plazas traseras tienen espacio para las piernas suficiente, pero la altura libre hasta el techo es escasa (principalmente para personas de más de 1,75 m de altura). Los asientos son individuales y sujetan bien, pero el respaldo resulta estrecho y no muy cómodo.

Los asientos delanteros se desplazan hacia delante lo suficiente como para que resulte fácil el acceso a las plazas traseras. Además, tienen una memoria por la que vuelven automáticamente a la posición original. El ángulo de apertura de las puertas es muy grande y requiere mucho espacio para poder abrirlas del todo.

Si lo comparamos con el Volvo C30, de similares características, el Scirocco tiene mayor espacio para las piernas en las plazas traseras, pero menos anchura. La altura libre hasta el techo es muy parecida. El puesto de conducción resulta más cómodo en el Scirocco, debido a las múltiples regulaciones que disponen tanto el volante como el asiento.

La forma de la carrocería dificulta la visión trasera al conductor. Esto se debe en parte a la caída del techo, sobre todo en la parte trasera. A esto se une el pequeño tamaño de la luneta trasera y a los apoyacabezas traseros que son fijos (aunque son huecos).

El maletero del Scirocco tiene una capacidad de 292 l; es mayor que la de un Volvo C30 y menor que la de un Golf. Dicha capacidad se puede ampliar hasta 755 l abatiendo los asientos traseros. En el doble fondo está situada la rueda de repuesto.

El maletero solamente puede abrirse con el mando a distancia o mediante un botón que está situado en la parte interior de la puerta del conductor.

Los materiales que recubren el interior del Scirocco son de buena calidad y los ajustes son correctos. En todo el habitáculo hay diversos huecos para dejar pequeños objetos.

martes diciembre 2