Volvo C30
Tras apenas tres años en el mercado, Volvo actualiza el C30 con cambios en el aspecto del exterior y pequeñas modificaciones en las tapicerías y las molduras decorativas. No hay cambios en el equipamiento ni en la gama de motores. Está en venta desde 19.890 euros.
Es un turismo de tres puertas y cuatro plazas que tiene un aspecto de cupé. Por la calidad con la que está realizado, por su precio y por su cierta exclusividad, puede ser una alternativa a un Audi A3, un BMW Serie 1 o un Volkswagen Scirocco.
En el exterior, el principal cambio se encuentra en el frontal, que ahora es parecido al del XC60 y del C70. Además, hay un nuevo color para el exterior de la carrocería y nuevos diseños para las llantas de aleación. Para quienes quieran una estética más deportiva, sigue estando disponible un kit de apariencia deportiva (denominado «R-Design»).
Puede comprarse con los mismos motores que el modelo anterior. Hay tres de gasolina (1,6 l de 101 CV, 2,0 l de 146 CV y 2,5 l Turbo de 220 CV) y tres Diesel (1,6 l de 109 CV, 2,0 l de 136 CV y 2,4 l de 180 CV). No hay una mejora en el consumo de las diferentes versiones respecto al C30 de 2006.
Los C30 con el motor Diesel de 109 CV llevan un dispositivo automático de parada y arranque del motor (que apaga el motor cuando el coche está detenido). Esta versión, denominadas «DRIVe Start/Stop», gastan tan sólo 3,8 l/100 km (que equivale a unas emisiones de CO2 de 99 g/km).
El cambio de marchas es manual de cinco o seis velocidades. Opcionalmente, los motores de 220 CV y de 180 CV pueden asociarse a un cambio automático de seis velocidades (con convertidor hidráulico de par). El C30 2.0 Diesel puede tener un cambio automático de doble embrague de seis velocidades (estructuralmente semejante al cambio DSG del Grupo Volkswagen).
miércoles noviembre 11
Volvo C30 fotos
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