Interior poco cuidado

Cómodo en asfalto y eficaz fuera de él (Km 77)
El Cherokee está por encima de la media en sus capacidades para circular fuera de carretera.

Jeep Cherokee 2.8 CRD (Km 77)
Jeep amplia la gama del Cherokee con una nueva versión más asequible, denominada «Sport». Tiene el mismo motor Diesel y un equipamiento ...

Mayor espacio en las plazas traseras y el maletero (Km 77)
La principal diferencia entre el habitáculo del Unlimited y el de la versión de tres puertas se encuentra en las plazas traseras: en el Unlimited hay tres ...

Pensado para circular fuera del asfalto (Km 77)
El Wrangler Unlimited 2.8 CRD es un todoterreno diseñado casi exclusivamente para circular por el campo, ya que por asfalto tiene ciertas limitaciones, además ...

Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD (Km 77)
Su línea clásica lo hace inconfundible y su mayor tamaño permite acomodar a cinco adultos y su equipaje, gracias al espacio extra que ...

Jeep Patriot Back Country (Km 77)
El Patriot Back Country es una variante del modelo de serie, adaptada al ocio en la naturaleza. Tiene diversos accesorios que facilitan su utilización fuera de ...

No destaca por el confort (Km 77)
El Jeep Wrangler no es un todoterreno que destaque por su diseño interior ni por su comodidad.

Eficacia fuera del asfalto (Km 77)
Hemos probado la versión Rubicon, que es la que mejor se desenvuelve por el campo.

Jeep Wrangler 2.8 CRD Rubicon (Km 77)
El Jeep Wrangler 2.8 CRD es un todoterreno en el que todo está pensado para un uso mayoritario fuera del asfalto. En esas condiciones, el resultado es más que ...