<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1" ?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<title><![CDATA[Yahoo! rss_cars : Mazda]]></title>
<link>http://es.cars.yahoo.com/pruebas/mazda/index.html</link>
<description><![CDATA[Mazda]]></description>
<language>esdata</language>
<lastBuildDate>Tue, 03 Nov 2009 09:12:27 GMT</lastBuildDate>
<item>
<title><![CDATA[Un auténtico deportivo]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 tiene características que hacen que sea un coche deportivo.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut/aut-ntico-deportivo.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut/aut-ntico-deportivo.html</guid>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 09:12:27 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/3762431738-aut-ntico-deportivo-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/3762431738-aut-ntico-deportivo.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/3762431738-aut-ntico-deportivo.jpg" length="41814" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Sólo para ocupantes no muy altos]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda MX-5 Roadster Coupé es un biplaza que resulta adecuado para ocupantes de hasta 1,85 m de altura.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut/s-ocupantes-altos.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut/s-ocupantes-altos.html</guid>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 09:12:27 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/1063092733-s-ocupantes-altos-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/1063092733-s-ocupantes-altos.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/1063092733-s-ocupantes-altos.jpg" length="42270" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0 Aut.]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0 es un deportivo con carrocería descapotable, techo rígido y un motor de 160 CV. Está en venta desde 33.240 euros.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut/mazda-mx-5-roadster-coupe-2-0-aut.html</guid>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 09:12:27 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/354376330-descapotable-deportivo-plazas-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/354376330-descapotable-deportivo-plazas.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091103/09/354376330-descapotable-deportivo-plazas.jpg" length="42698" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda CX-7]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda CX-7 estrena un nuevo motor Diesel que lo acerca a un público más amplio. Además, numerosas modificaciones lo hacen más confortable.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-cx-7/mazda-cx-7.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-cx-7/mazda-cx-7.html</guid>
<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 07:48:39 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091019/06/471796076-atractivo-equipado-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091019/06/471796076-atractivo-equipado.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091019/06/471796076-atractivo-equipado.jpg" length="43552" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Versión Diesel poco contaminante]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El motor Diesel del CX-7 es un cuatro cilindros de 2,2 l de cilindrada.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-cx-7/versi-n-diesel-contaminante.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-cx-7/versi-n-diesel-contaminante.html</guid>
<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 07:48:39 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091019/06/2442552065-versi-n-diesel-contaminante-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091019/06/2442552065-versi-n-diesel-contaminante.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20091019/06/2442552065-versi-n-diesel-contaminante.jpg" length="43075" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda MX-5 Superlight]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El objeto de Mazda con este prototipo es mostrar un deportivo muy ligero y con una línea llamativa. Mazda no tiene previsto fabricarlo para su venta al público.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-superlight/mazda-mx-5-superlight.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5-superlight/mazda-mx-5-superlight.html</guid>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 07:47:22 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="73" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090916/06/1033453089-mx-5-ligero-marco-parabrisas-s.jpg" width="148"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090916/06/1033453089-mx-5-ligero-marco-parabrisas.jpg" expression="full" width="566" height="279" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090916/06/1033453089-mx-5-ligero-marco-parabrisas.jpg" length="34736" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda RX-8]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El RX-8 es un cupé con personalidad propia por su mecánica y por su carrocería. Es rápido y ágil, sin renunciar a la funcionalidad.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-rx-8/mazda-rx-8.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-rx-8/mazda-rx-8.html</guid>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 09:07:10 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090910/08/2575781894-mazda-rx-8-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090910/08/2575781894-mazda-rx-8.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090910/08/2575781894-mazda-rx-8.jpg" length="43213" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Bien en todo, excepto en consumo]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El motor del RX-8, de tipo rotativo (Wankel), tiene dos rotores, alimentación atmosférica y está situado en posición central delantera.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-rx-8/excepto-consumo.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-rx-8/excepto-consumo.html</guid>
<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 07:52:55 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090803/06/398906670-excepto-consumo-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090803/06/398906670-excepto-consumo.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090803/06/398906670-excepto-consumo.jpg" length="40288" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Novedad: Mazda3 MPS]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - Con sus 265 CV, es la versión más potente del Mazda3. Es el rival de coches como el Ford Focus RS y el Audi S3. Estará a la venta a mediados de 2009.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/novedad-mazda3-mps/novedad-mazda3-mps.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/novedad-mazda3-mps/novedad-mazda3-mps.html</guid>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:25:55 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="78" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090512/13/760987875-mazda3-mps-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090512/13/760987875-mazda3-mps.jpg" expression="full" width="566" height="297" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090512/13/760987875-mazda3-mps.jpg" length="44687" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda MX-5]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El MX-5 es un pequeño descapotable biplaza de excelente comportamiento pero poco adecuado para viajes largos. Su precio es algo elevado.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5/mazda-mx-5.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5/mazda-mx-5.html</guid>
<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 14:20:08 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090320/14/117556348-cl-sico-atractivo-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090320/14/117556348-cl-sico-atractivo.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090320/14/117556348-cl-sico-atractivo.jpg" length="24628" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Sin grandes cambios]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - De los dos motores de gasolina disponibles, un 1,8 l de 126 CV y un 2,0 l de gasolina de 160 CV, sólo el más potente presenta modificaciones.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5/grandes-cambios.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-mx-5/grandes-cambios.html</guid>
<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 14:20:08 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090320/14/2856127442-grandes-cambios-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090320/14/2856127442-grandes-cambios.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090320/14/2856127442-grandes-cambios.jpg" length="24252" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda3 MPS]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - Es el rival de coches como el Ford Focus RS, el Volkswagen Golf GTI o el Renault Mégane RS.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda3-mps/mazda3-mps.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda3-mps/mazda3-mps.html</guid>
<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 19:28:45 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="100" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090312/19/2410489768-deportivo-tama-medio-mazda-s.jpg" width="150"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090312/19/2410489768-deportivo-tama-medio-mazda.jpg" expression="full" width="450" height="300" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20090312/19/2410489768-deportivo-tama-medio-mazda.jpg" length="30496" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Más equipamiento de seguridad]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda6 2009 seguirá estando disponible con tres niveles de equipamiento: «Active», «Sportive» y «Luxury». Las versiones «Sportive» y «Luxury» tendrán de serie un nuevo elemento de equipamiento de seguridad: un asistente al cambio de carril («Lane Change Assist»).]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/esdata/m-s-equipamiento-seguridad.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/esdata/m-s-equipamiento-seguridad.html</guid>
<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 06:03:07 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081112/06/460949457-m-s-equipamiento-seguridad-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081112/06/460949457-m-s-equipamiento-seguridad.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081112/06/460949457-m-s-equipamiento-seguridad.jpg" length="27732" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda6]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - Desde diciembre, el Mazda6 estará diponible con tres nuevos motores Diesel, de entre 125 y 185 CV. Además, las versiones más equipadas tendrán de serie un asistente de cambio de carril.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/esdata/esdata.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/esdata/esdata.html</guid>
<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 06:03:07 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081112/06/2893007952-nuevos-motores-diesel-consumo-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081112/06/2893007952-nuevos-motores-diesel-consumo.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081112/06/2893007952-nuevos-motores-diesel-consumo.jpg" length="27312" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda Kiyora]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - Es un prototipo de carrocería cupé que tiene soluciones para que su consumo sea bajo, sin renunciar por ello a un estilo atractivo y a la diversión en la conducción]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-kiyora/mazda-kiyora.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-kiyora/mazda-kiyora.html</guid>
<pubDate>Tue, 07 Oct 2008 18:58:23 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="100" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081007/17/1147205865-cup-peque-eficiente-s.jpg" width="150"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081007/17/1147205865-cup-peque-eficiente.jpg" expression="full" width="450" height="300" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20081007/17/1147205865-cup-peque-eficiente.jpg" length="25544" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Buenas cualidades dinámicas y bajo consumo]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda2 destaca por tener unas buenas cualidades dinámicas en casi todas las circunstancias.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda2-1-4-crtd/buenas-cualidades-din-micas-consumo.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda2-1-4-crtd/buenas-cualidades-din-micas-consumo.html</guid>
<pubDate>Tue, 20 May 2008 11:07:10 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/2976823199-buenas-cualidades-din-micas-consumo-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/2976823199-buenas-cualidades-din-micas-consumo.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/2976823199-buenas-cualidades-din-micas-consumo.jpg" length="31035" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Equipamiento con carencias]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda2 es un turismo más espacioso que otros semejantes (salvo en la altura destinada a los ocupantes traseros).]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda2-1-4-crtd/equipamiento-carencias.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda2-1-4-crtd/equipamiento-carencias.html</guid>
<pubDate>Tue, 20 May 2008 11:07:10 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/2138622764-equipamiento-carencias-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/2138622764-equipamiento-carencias.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/2138622764-equipamiento-carencias.jpg" length="27178" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda2 1.4 CRTD]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El Mazda2 está a la venta con carrocería de tres y de cinco puertas, desde 11.350 euros. Con el motor Diesel de 68 CV tiene unas prestaciones discretas y un consumo muy bajo.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda2-1-4-crtd/mazda2-1-4-crtd.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda2-1-4-crtd/mazda2-1-4-crtd.html</guid>
<pubDate>Tue, 20 May 2008 11:07:10 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/3660251802-costoso-d-ficil-amortizar-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/3660251802-costoso-d-ficil-amortizar.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080520/10/3660251802-costoso-d-ficil-amortizar.jpg" length="25809" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Bien hecho y cómodo para cuatro]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El interior trata bien a todos los ocupantes.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda6-1-8-120-cv-4-5p/c-cuatro.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda6-1-8-120-cv-4-5p/c-cuatro.html</guid>
<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 10:55:22 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/377479557-c-cuatro-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/377479557-c-cuatro.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/377479557-c-cuatro.jpg" length="16963" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Motor suficiente y reacciones de coche ágil]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - No es tan confortable como un Citroën C5 o un Toyota Avensis.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda6-1-8-120-cv-4-5p/motor-suficiente-reacciones-coche-gil.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda6-1-8-120-cv-4-5p/motor-suficiente-reacciones-coche-gil.html</guid>
<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 10:55:22 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/365824695-motor-suficiente-reacciones-coche-gil-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/365824695-motor-suficiente-reacciones-coche-gil.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/365824695-motor-suficiente-reacciones-coche-gil.jpg" length="23073" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda6 1.8 120 CV 4 y 5p]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - Es la versión más básica y económica (22.500 euros) del Mazda6. Tiene un motor con fuerza suficiente, un equipamiento en el que se echan en falta pocas cosas y un interior amplio.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda6-1-8-120-cv-4-5p/mazda6-1-8-120-cv-4-5p.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda6-1-8-120-cv-4-5p/mazda6-1-8-120-cv-4-5p.html</guid>
<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 10:55:22 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/4247032551-berlina-acento-deportivo-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/4247032551-berlina-acento-deportivo.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080424/09/4247032551-berlina-acento-deportivo.jpg" length="28432" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Gasta menos y hace menos ruido]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El único motor del Mazda5 que ha cambiado es el 2,0 l de gasolina.]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/esdata/gasta-ruido.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/esdata/gasta-ruido.html</guid>
<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 11:48:34 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="93" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080201/11/2251462797-gasta-ruido-s.jpg" width="149"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080201/11/2251462797-gasta-ruido.jpg" expression="full" width="390" height="244" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080201/11/2251462797-gasta-ruido.jpg" length="23656" type="image/jpeg"/>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Mazda Furai]]></title>
<description><![CDATA[Km 77 - El prototipo Furai procede de la competición de alto nivel; está modificado para poder circular en la carretera con un mínimo de comodidad. Sirve de banco de pruebas para el desarrollo de combustibles alternativos. ]]></description>
<link>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-furai/mazda-furai.html</link>
<guid>http://es.rd.yahoo.com/cars/xml/?http://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/mazda-furai/mazda-furai.html</guid>
<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 07:10:40 GMT</pubDate>
<media:thumbnail height="100" url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080125/07/2117038493-coche-carreras-domesticado-s.jpg" width="150"/>
<media:content url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080125/07/2117038493-coche-carreras-domesticado.jpg" expression="full" width="450" height="300" medium="image" type="image/jpeg"/>
<enclosure url="http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/km77/20080125/07/2117038493-coche-carreras-domesticado.jpg" length="31097" type="image/jpeg"/>
</item>
</channel>
</rss>
<!-- 1259137169 --><!-- p3.auto.ird.yahoo.com uncompressed/chunked Wed Nov 25 08:19:29 GMT 2009 -->
