Rápido y silencioso
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El 159 con este motor JTD de cinco cilindros tiene la aceleración normal en otros coches con motor turboalimentado de 200 CV (sean de gasolina o Diesel), que es más que suficiente para mantener un ritmo de viaje rápido por carreteras de sentido único y para adelantar con soltura en las de doble sentido.
La capacidad de recuperación es menor que la de otros modelos menos potentes. Esto se debe no tanto al motor, sino al hecho de que este 159 pesa mucho y tiene unos desarrollos de transmisión algo largos.
Los consumos son buenos dadas las características del coche (peso, tamaño y potencia). En autovías se pueden conseguir consumos próximos a 7 l/100 km si no se superan los límites de velocidad de nuestro país. En ciudad varía mucho según las circunstacias, pudiendo oscilar entre 10 l/100 km y algo más de 15 l/100 km.
El motor es similar al que lleva el Lancia Thesis 2.4 JTD aunque con modificaciones que permiten que dé 15 CV más. O bien por estos cambios o por otros motivos, lo cierto es que a ralentí se aprecian menos vibraciones en el volante y el asiento que en el Lancia.
Es un coche silencioso porque está muy bien aislado del exterior. Una vez en marcha, se puede viajar a velocidades mucho más altas que las legales sin que se oiga el ruido del motor. Este sólo se aprecia cuando aceleramos a fondo.
No nos ha gustado el funcionamiento de la palanca de cambios de la unidad que hemos probado. Si no se marca perfectamente el recorrido la palanca parece que se atasca, más en frío que en caliente; ésto es algo que no sucede en un 159 1.9 JTD, que también hemos tenido oportunidad de probar.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (jose) 
