Una mejora notable
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Respecto al modelo al que sustituye, el 156, el habitáculo ha ganado en amplitud, calidad y, sobre todo, ha mejorado notablemente la postura al volante.
Los conductores altos son los que más notarán estos cambios, ya que es posible ir sentado más atrás, con la distancia adecuada hasta los pedales y que el volante no quede lejos. También hay más espacio para las piernas, por debajo del volante, que en un 156.
Los asientos de la unidad que hemos probado estaban tapizados de cuero y tenían los ajustes manuales, incluidos uno de apoyo lumbar y otro de inclinación de la banqueta. Para variar el ángulo del respaldo hay un mando giratorio en el lado exterior del asiento. Permite una regulación más precisa que una palanca, pero hay poco espacio para accionarlo y está muy duro. Opcionalmente (1.300 €) se pueden pedir reglajes eléctricos con memoria.
La superficie de contacto de la espalda con el respaldo es amplia, aunque la parte superior de éste queda algo alejada y hay que adoptar una posición ligeramente forzada para descansar por completo sobre él.
Detrás sólo pueden ir cómodamente dos personas. Los extremos de la banqueta y del respaldo presentan una inclinación que impide ir sentado aprovechando ese espacio. Que el asiento trasero se pueda abatir (en dos partes) es una opción que cuesta 400 €.
Hay lugares suficientes para depositar los pequeños objetos que habitualmente llevamos en los bolsillos, como las llaves, el móvil o la cartera. Algunos de estos huecos tienen tapizado el fondo para evitar ruidos. Lo que no hay es sitio para guardar objetos más voluminosos.
El maletero sólo se puede abrir desde un pulsador que hay en el interior (en el plafón de luces delantero) o desde el mando. Tiene una capacidad de 405 l, que es poco; de entre los de su tamaño, tan sólo el Lexus IS lo tiene de menor volumen. La boca de carga es pequeña. El interior está iluminado y hay cuatro argollas para sujetar una red y una cinta con velcro para agarrar algún objeto pequeño, o el asa de una mochila, o una bolsa.
La rueda de repuesto es de emergencia y está guardada en un doble fondo que hay en el maletero.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (jose) 
