Confortable para los pasajeros delanteros

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El Audi A5 es cómodo, rápido y fácil de conducir. Si lo comparamos con una berlina tradicional, es adecuado para realizar viajes largos porque no provoca mayor cansancio en los ocupantes. Al mismo tiempo es bastante ágil, aunque no es un deportivo radical. La suspensión de serie, más dura que la de las berlinas de la marca, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad.

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El interior del A5 tiene un diseño moderno y un buen acabado tanto por el ajuste de las piezas como por la calidad de los materiales empleados. En este sentido el A5 está más cercano a un Audi A6 que al menos lujoso A4.

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Los excelentes asientos del Audi A5, de estilo deportivo, son muy envolventes y, como suele ser habitual en los cupés, sitúan al ocupante muy cerca del suelo. Las plazas delanteras son realmente amplias en todas sus dimensiones.

Las plazas traseras no tienen la amplitud de las delanteras. Son insuficientes para personas de talla media o alta, principalmente por la poca altura disponible y, en menor medida, porque hay un espacio limitado para las piernas. De lo que sí disponen es de salidas de climatización propias, regulables en caudal y temperatura.

Desde el asiento del conductor se tiene acceso a un mando (MMI), situado en la consola central tras la palanca de cambios, desde el que se manejan los principales controles y funciones del coche al tiempo que se puede ver la información correspondiente en la pantalla del salpicadero. Este mando MMI se puede programar según las preferencias individuales del conductor.

Como novedad, el A5 puede tener una llave (mando) de apertura que almacena datos actualizados del vehículo, tales como el kilometraje y otros mensajes de aviso del sistema de información, lo que facilita y agiliza las operaciones de revisión en los servicios técnicos de la marca.

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