Un A6 Avant con cualidades para circular fuera de asfalto
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Audi acaba de presentar la segunda generación del allroad, un vehículo derivado del A6 con carrocería familiar «Avant» y que tiene algunas características que le permiten circular con mayor facilidad fuera del asfalto.
Hace seis años que Audi presentó la primera generación de este modelo. Desde entonces se han vendido 90.000 unidades.
El Audi A6 allroad 2006 mantiene muchas de las cualidades del anterior allroad, con el estilo actual de Audi, los elementos de equipamiento comunes ahora y unos elementos mecánicos actualizados. Está basado en el actual A6 Avant y está a la venta desde 54.570 €.
Puede llevar cuatro motores diferentes, dos de gasolina y dos Diesel, todos con inyección directa. El que hemos probado tenía el motor gasolina menos potente, de 3,2 l de cilindrada y 256 CV. Puede llevar un cambio manual de seis velocidades o uno automático «Tiptronic», también de seis. El de cambio manual cuesta 56.470 €, el automático 2.300 € más.
Tiene tracción total permanente y una suspensión con muelles neumáticos que permite variar su altura respecto al suelo, lo que facilita su uso por zonas por las que no puede pasar un turismo normal.
El equipamiento es abundante: ocho airbags, control de estabilidad, climatizador de dos zonas, faros de xenón, barras en el techo, retrovisores plegables eléctricamente o suspensión neumática.
Entre las larga lista de opciones, son recomendables el sistema de iluminación adaptativa o el sistema de ayuda al aparcamiento.
El maletero mide 565 l de volumen y se puede ampliar a 1.660 l. El allroad tiene de serie el práctico sistema de rieles con argollas corredizas y varios utensilios para dividir el espacio de carga; también tiene un suelo doble, preparado para objetos húmedos o sucios. Opcionalmente, el portón puede tener apertura y cierre automáticos.
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